www.kolegi.info

Да не би случайно, бутона за управление да е включен към диагностичната букса ?

Здравейте
Какви са Вашите очаквания за дълговечност на какъвто и да е редуктор?
Томасето са го написали - пълно обслужване на редуктора на всеки 3 години или 50 000км.
Мисля, че редуктора е дал своето.
Все пак сте обиколили земята по екватора, че даже и малко повече.
За 50 000 км уредбата Ви е ...

Извинявам се колега.
Реших да дам насоки.
Засега не знам да има достъпен софтуер за връзка с тези системи.
Успехи.

Най сигурния и точен начин за измерване на налягане е механичен манометър.

Тази система не е предвидена за корекции от инсталатор.
Калибровката е перфектна при здрави компоненти.
Дюзите MED Ланди твърдят карат 300 000км.
В действителност 60-150 000 км.
В повечето случаи умират поединично, не всички заедно.
На живи данни трябва да има някъде налягането на газта. Ако е ...

Диагностика с Launch.
Ако има газов контролер в менюто.
Ако не моторния.

И каква е идеята да се достъпи газовия компютър ?

Здравейте г-н Иванов.
Според вас колко км трябва да работи безпроблемно газовата система?
Една проста сметка ще покаже, че отдавна сте икономисали достатъчно за да си позволите ремонта.
А ремонта е много прост - смяна на дюзи, най добре всички, и ремонт на редуктора.
Няма какво друго да се повреди ...

Здравейте.
На вьпросния Нисан не включва компресора.
Алмера 1.5 dci от 2004 г. Обикновен климатик.
По схеми бутона подава маса на еку през някакьв двустепене сензор за налягане.
На тестове с кодочетец еку пуска компресора. Записва грешка p103d.
Грешката е временна ако не е натиснат бутона и ...

Двигателното ЕКУ управлява перките. От неговите тестове.
1 степен я тествам с мост на място на релето за 1 степен.
Автомобила отплува. Клиента бьрза.

Не е там според мен.
Астра H от 2006 , но с Z17DTH незабавно с пускане на климатика пуска и вентилаторите на 1 степен.
И налягането е 14-15 бара.
Ще подълбая още малко докато ме стегне шапката.

Не съм мерил ниското.
На живи данни налягането расте равномерно, но пуска вентилатора на най високата степен.
Пропуснах да спомена ,че като пусна вентилаторите да работят на 2 степен, налягането е 15-17 бара.
Налягането става 25 бара защото няма обдухване от ниските степени.

Автомобила е Опел Астра H , Z17DTL , 2004г.
Когато се пусне климатика включва вентилаторите на максимална скорост когато налягането на фреона достигне 2500 кпа.
След 2 секунди ги спира защото налягането спада. Няма записани грешки никъде.
При тест с ОП-КОМ на степените, работят всички както трябва ...

Само го отворих и огледах. В оригинален вид беше, но имаше конденз.
Кажи пари да предложа на клиентите.

HSFI-2.1 е колега. Некьв мултек. Подписан смьртен акт.
Отива при колега да смени еку и да го запознае с имо.