www.kolegi.info

За сега най-важното е колата да няма този проблем,пък масата и тоалетната после

Колега karamilev действително има дюза която изпуска,ще я оправя,махам катализатора и цедките на захранването на турбото,всмукателната система и ЕГР са изчистени,чакам новата турбина и монтирам иии......се надявам всичко да е ок.Между другото колата е на 90000км и е с 10W40 което според мен е целият ...

Нямам думи просто

Намерих доста интересна статия,която ме удари в земята!
Ако на някой му се чете :lol: да чете може някой ден да му е от полза за този "хубав френски двигател"



It is extremely important that you read the enclosed fitting instructions before fitting this turbo. Failure to do so will result in ...

Налягането на маслото е ОК!

Не мисля че дюза е проблема,нещо се случва с маслената система,мисля че както казват колегите трябва да премахна цедката и да рискувам отново!

Цедката е в тръбичката и е сменяна всеки път!!
Няма тунинг, оттича се правилно и катализатора е наред.
Валът е прегрят и скъсан.

Здравейте колеги,

та това hdi през 2-3 месеца чупи тубо(да не казвам и по често).Всеки път валът на турбото си личи че е прегрят и вече не знам какво да го правя.Редовно се сменят масла и филтри,всеки път когато се счупи турбото се смъква картера и се чисти цедката на маслената помпа и се прави ...

А дали имате актуален линк към Пача или кейген?

mitko wrote:А сега де ,дори и без вакуум няма как да стане . Нали веднага налягането бие 25 бара и всичко спира. Доколкото за УВ моето мнение е че не върши нищо .

best regards

Особено по автокъщите как зареждат за по 20лв,дори и кантар не ползват хората.Зареждат докато тръгне климатика

Знам ,че трябва да имам всичко необходимо,но от вас разбирам ,че само UV-to като начало ще ми върши работа.Все пак има колеги който дори и UV не слагат и не вакумират :lol: зареждат,вземат някой лев и не ги интересува нищо.За такива случаи детектора ще ми свърши работа,но ще вземам догодина 8 ...

Електронния детектор ще свърши ли работа за изпарителя?Защото се чудя кое да взема първо(азот или детектор)

Няколко пъти зареждам системи,мшинката не показва пропуски,но на сутринта системата е празна.Гледам с UV-то нищо,а според мен това не е малък пробив и затова се допитвам до вас.Все пак това са разходи за моя сметка

Нека опитните споделят с какво най-добре се хващат пропуските по системата(да се надуе с азот,с УВ,електронен детектор и т.н)

Здравейте колеги,

търся някой, който се занимава с автоклиматици, защото имам няколко въпроса,тъй като съм начинаещ в тази област

Ще съм благодарен на отзовалите се