www.kolegi.info

Ako пежото е 2.0 турбо на 32 краче на компа е сигнала за обороти къмоборотомера. Свържи се там за да си сигурен.

Малко развитие отново! :)
Преместих кабела за обороти директно на компа по съвет на колегата "ivanovbg", оказа се че не е на 32 пин, а е на 48 или 49 беше, явно аутодата има грешка за ...

ivanovbg wrote:Ako пежото е 2.0 турбо на 32 краче на компа е сигнала за обороти къмоборотомера. Свържи се там за да си сигурен.

Благодаря, ще го преместя там!

Според мен не е вързан кабел за обороти, ако е вързан -ОК, друго,което трябва да направите е през софта да се отметне, че колата е с сенквенционален инжекцион, а не с фул груп.Така изпълнено не би трябвало да има проблем.
Кабела за обороти е вързан към бобината, отначало беше към дюзата на 1-ви ...

Според мен не е вързан кабел за обороти, ако е вързан -ОК, друго,което трябва да направите е през софта да се отметне, че колата е с сенквенционален инжекцион, а не с фул груп.Така изпълнено не би трябвало да има проблем.
Кабела за обороти е вързан към бобината, отначало беше към дюзата на 1-ви ...

Направи ми впечатление че когато е вързан лаптопа в момента на придърпването ми блокира програмата и трябва да рестартирам лаптопа за да се оправи което нещо не ми харесва, но си нямам идея защо така се получава!
Има някъде проблем с високоволтовата част(предполагам) и компа на газовата се шашка ...

iohostart wrote:Колега провери кабелите на свещите и бобината и генератора бегло прочетох темата ама само да напиша че имам направено такова пежо на метан 200хил. км единствения проблем е рейката оредбата е фобос

Наред са си тези компоненти, ти тази която си я направил с турбо ли е?

След доста време малко развитие по темата.....:)
Така и не успях да накарам тази кола да не прехвърля на бензин при натоварване с този компютър на КИНГ и
това приятелче се беше примирил и до преди няколко дни си караше така! В понеделник обаче ми се появи с един чисто
нов комп. на Тамона Про Газ и ...

Колеги малко развитие по темата!
Оказа се че момчето има проблем с връщането на газовата уредба, този сервиз директно го режат, че това няма да стане или варианта да я свалят е 300лв минимум да им остави!
Той им каза тогава по гаранция да си я оправят защото му дали гаранция 100000км, а те му ...

Ако все пак има уредба, която да се справи с тази кола, то аз не знам за нея, и ти пожелавам да я уцелиш още следващия път.
Успех!

Имате я на десктопа тази уредба, която става

http://astronavt.hit.bg/tazi.jpg


Гаранция?
Sybevv , вече се знае марката на уредбата, която гарантирано ще движи ...

Няма ли желаещи да си спечелят още клиенти............?

Колега, не знам как точно я мислиш, че ще стане тая торба като хората...
Тя си е фул груп отвсякъде! Някакво си там Магнет Умрели на баба ми от младежките години.
Каквато и уредба да сложите, при който и да е голям майстор, винаги ще има кусури, винаги нещо в работата на газ ще е на компромис ...

Колеги доста съм се "забавлявал" с този вид автомобили. Монтирал съм ловато изи фаст ,фобос ,тамона, а и доста съм ремонтирал такива дето не са монтирани от мен. С контролер от типа MP48 се борих два -три дни ,разпробиваах дюзи вдигах налягане и какво ли още не,резултата който постигнах беше под ...

ogromnii wrote:с по-големи дюзи ще паднат времената и може и да се заобиколи проблема, а конкретните дюзи дали са малки или големи не знам, не са ми познати

И това съм го замислил, но първо ще сменя изпарителя!

това в лога си е диференциално.
забележи, че когато се върне на бензин се качва над 2, при положение че е регулиран на 1.5...
това че изпарителя е смотан е видно, най-простото ферони за 50 кинта работи мноооого по-стабилно, но това няма връзка с прехвърлянето на бензин....
за мен логично обяснение ...

Тази електроника е на AEB,не е различна от БиГаз,Романо,Заволи......Електрониката става за турбо мотор.Има нещо сбъркано в останалите компоненти и монтажа.Това Пежо коя година е и с какъв код на мотора?
Примерно тези дюзи 2мм.,малки ми се струват.Моята кола е 115к.с. с дюзи 2,2мм.
Като гледам ...