www.kolegi.info

Явно просто трябваше да мине време за да се разбере от къде бяха проблемите с неравномерния празен ход.

1. Дефектна връзка на електрическия подгрев. Поне така показа диагностиката, и очевадно при изключен такъв няма сериозни понижения на оборотите на ПХ.

2. Протеклата помпа за високо налягане ...

Това ,че на теб ти се случват неприятни случки не ти дава право да слагаш всички сервизи и автомонтьори под общ знаменател.
Не мислиш ли ,че все пак има кадърни хора ? То по твоята логика ,90% от автопарка в Бг ще е натрошен .
Че и стар диагноза му дали видиш ли,ама то наистина има колеги дето ...

Имам един приятел автобояджия, за съжаление вече не е в България.
Той казваше така: "За всяка работа трябват 3 неща. Сърце, ръце и инструмент".
За съжаление във всички области има хора, на които им липсва поне едно от нещата.

... Към него: по принцип "ентусиасти" мразещи нас,майсторите и правещи се на тарикати да спестят някой друг лев съвсем високонамерено искат да узнаят занаята и да си оправят колата,та даже ако може и на съседа,и съседа през 10 улици,та ти да видиш да изкарат някой лев отгоре....

Ентусиазма не е ...

Todio wrote:Трябва да е под тръбите.

Не можах да бръкна отдолу, но сигурно е там.

Как се уреди със стардиагноза за малко знаеш ли от кога се моля на колеги да ми дадат да си бодна мерцедеса за един уикенд :oops: Е б..и егоистите в русе ни услуги правят ни под наем дават :roll:
Трябва да приклещиш някой майстор с проблем. Оправяш му проблема и си правиш диагностика. При мен ...

ЕГР-а съм го свалял собственоръчно 2 пъти и е почистен до блясък, а доколкото знам тези вихрови клапи се управляват от двигател, известен още като m55. В схемата на вакумната система клапите, за които говорите въобще не присъстват.
Не успях обаче да разбера при мен има ли ги тези клапи - няма ли ги ...

виж за всеки случай показанията на педала на газта, правих една ц-220 на която и танцуваха оборотите и се оказа счупен педал, на отпуснат не падаше на 0%, на пълна газ не стигаше 100%, беше малко кретенско защото и ремонтирах помпата за високо, и като я запалихме и взе да клати обороти се шашнах в ...

Ами не знам колко е реалното и колко изчисленото, но реда, в който показваше количеството инжектирано гориво пишеше че количеството трябва да е между 8 и 14 (не помня точно мерната единица нещо от сорта беше на mg/HUB), а при мен отчиташе текуща стойност на празен ход между 4,5 и 6. При теста с ...

По тази логика, щом показва налягането в норма, то остава дюзите да не работят коректно. Ясно, вече е крайно време да се направи теста с колбите.
Предполагам той ще внесе малко повече яснота по въпроса.

Леко развитие по темата.
През почивните дни имах на разположение СТАР диагноза.
Направих каквито тестове намерих възможни без допълнителен инвентар.
Тест на ЕГР, тест на турбото, тест на дебитомера, тест на датчика за налягане на горивото, тест на регулатора на налягането, живи данни при празен ход ...

Приятелю,пробвал съм със смяна на уплътнения и ултразвук,но досега никога не ми се е получавало и д.в.г. работи неравномерно.Бих ти услужил с такъв клапан,но този който го имам е точно с същия проблем-неравномерни обороти и затова съм го сменил.Иди в някоя морга и помоли да ти сменят датчика за ...

В момента времето е сравнително топло и въпреки че проблема остава не е толкова осезаем. Трябва да я обуя с 4 зимни гуми та там ще заминат едни пари.
Все още не съм ходил при колегата Стоян, но не искам да ходя при него без да мога да си платя за услугата.
Така че ще съчетая полезното с полезното ...

Смених уплътненията. От стеблото на клапана излязоха и разни люспи. Почистих внимателно леглото и сглобих като предварително леко намазах уплътненията с нафта.
Държи се по същия начин :(.
Да, навит съм на тази схема с принтерите, но нямам нито един клиент автосервиз :). Предполагам защото и те са ...

Todio wrote:Моят съвет е да свалиш цялата рейка и внимателно да я почистиш, да почистиш и клапана, нови уплътнения и проба.

Благодаря за съвета!