www.kolegi.info

Стана ми интересно ,нали пиезо -инжектора работи чрез преминаване на електрически ток през множество от пиезо пластини като по този начин се разширяват и пропускат горивото, когато тока минаващ през кристала изчезне се свиват до нормално състояние. Разширяването и свиването е доста по бързо от това ...

В сервиза за цял ден някои са ставали като от време на време се прави по кръгче 1-2 км. Стаси, кажи на вашия,че само изгуби! Нищо интересно не видях в бгчип... Повози ли се да видиш от къде идва проблема? Имай в предвид, че пет минути четене спестява ден работа, но ако не си мързелив.... :wink: бач...

ivanovbg написа: Това с филтъра ме разби, макар че е трудно постижимо.

Не е много трудно постижимо единия край на филтъра е затворен и ако си отплеснат фал.

Прав си колега явно не съм чел добре , но ми стана интересно пали -гасне като проблем с имобилайзер . Подобна случка имах с мерцедес А класа собственика при смяната на въздушния филтър го беше обърнал и следователно колата пали и гасне. В случая с това пежо защо се е появил този проблем

Благодаря колега, ще я погледна отново на живи с оп-кома. Колата е нов внос не знам дали е пипана помпата ,мисля да пробвам и с двутактово масло в нафтата може да се раздвижи авансатора

Здравейте ,имам едно питане относно тази грешка предстои ми да вкарам тази кола но досега не съм се занимавал с помпи от този род. Четох насам- натам отзивите в някой случай са за наличието на въздух , в други за задрал авансатор може ли някой който вече се е занимавал с подобен проблем да ме насочи...

Според мен колата не запалила защото е имало въздух в системата

Здравейте, казвам се Станислав от Златица занимавам се с монтьорска дейност .Имам вече няколко диагностични уреда смятам за напред да взема и други защото съвременните коли е трудно да бъдат ремонтирани без тях. Надявам се да науча доста неща и ако мога да бъда полезен с нещо да го споделя. тел. 088...