www.kolegi.info

Не влизам често във форума и може би проблемът е решен.
Но ми се е случвал такъв проблем със същата такава астра.
Щом не вдига повоче от 3000 об. виж дали надува турбото. Ако не - тогава свържи вакума на клапата на турбината директно с вакуум и изолирай клапънът за управлението му. (зад двигателя в ...

Търся софт и схема за кабел на Simgaz. Ако има някой.

Търся pinout на ECU BOSCH 5.3. Колата е Toyota Carina 1995 1,6.
номер по BOSCH 0261200682
Благодаря.

Ето руските версии, за да не ги теглите от трекера Torrents.ru

http://dox.bg/files/dw?a=783a62acf0
http://dox.bg/files/dw?a=3aac754ff7
http://dox.bg/files/dw?a=9df792a352


успех

Здравейте, имах подобен проблем с А3 1,8 . Оказа се, че DIS бобината е пробила под нивото на защитната мембрана на кабела. Нахлузих и изолатор и закепихме положението. Виж вторичната на осцилоскоп за всеки случай.

Саксо е прав. А и до сега не съм видял 1,9TD да не пуши.

С това работя от три години.
http://injectorservice.com.ua/oscilloscope.php

Проблемът е решен с новото ECU.
Заключваме.
Благодаря на ROCKTON и отзовалите се.

Проблемът се оказа в ECU-то.
Търся да купа ECU Magnety Marelly IAW 8F.5T/070C-18, без имо, за клиента.

Проблемът си е твой.

т'ва е ясно. аз и ще си го реша.

просто гледах, че повечето се занимавате професионално с коли и си мислех, че питайки ще си спестя отварянето на комп. и проследяването на схемата за управление на газ. клапан и бенз. помпа.

точно защото е така, както казваш. "повечето се ...

Проблемът си е твой.

до колегата pesho.
За проблемите ти със свързването Бардолинито се обади до БСМ. Търси Румен.

Значи, проблемът е следния: Колата е била с имобилайзер, който и е правил проблем. Някъде са го премахнали и е работила няколко дни. Днес я теглят при мен.
Не пали. Пише грешка с датчика на кол. вал. и празния ход. Меря с осцилоскоп сигнала на датчика - добре. първична и вторичнакъм запалва не - цъ ...

Визата не изписва номер на грешките.

що не видиш ламбдата, относно високия разход.