www.kolegi.info

Според мен най- стабилния стенд е оптичния -един колега има такъв и си работи без проблем но сигурно вече ги няма .Аз купих един май беше с камери и непрекъснатто ми съсдаваше проблеми .Периодично трябва да го калибрираш и трябваше да си направя калибратор че всичко струва пари и ако искаш да си ...

18 хил и бяха се вкопали инжекторите на Албиен-а

Объркал си газоразпределението и според мен..
Има различни начини за центриране, но най разпространения е, със ГМТ , после може да свериш и метод "на гърбица"
Плунжерите може да опиташ да ги понапълниш, но ако вече си ги монтирал няма как

Следващия въпрос е тракането от челния сблъсък на буталчето ли идва, и вероятно плитката гумичка?!

Интервенцията се случи със рейка Албиен двойна, 1оМ. Дюзите се разпробиха на 2 мм и компютъра (LC 03 полепенка, а по разпознаване -LC02) сам си направи адаптацията, след няколко минутно хълцане. Да видим колко ще изкара с тези турски инжектори, но те са валтекообразни и няма проблем дори и на 20 хил ...

https://forum.motor1.com/topic/48690-al ... o/page/20/

Явно у нас няма интерес а вероятно единствения човек който се е занимавал не му се обяснява много много за да не го занимават
ето развитие от преди 10 години почти

Някоа имали връзка към този клип?

вероятно това са инжекторите които са подходящи по диаметър на изхода и куплунг?

https://autogasmarket.net/index.php?rou ... uct_id=373

Тези инжектори МЕД може да се сменят с АЕБ Полимер,които са по-евтини.Ама след това трябва и с програмата намеса!


Много изчетох за ланди груп, мед инжекторите и аеб полимер . В италианските форуми сменят включително и с валтек 3ом. Тук в Италия, "търговци" предлагат основно заместителен кит от ...

Не бързайте да повтаряте нещата като "сменете компонентите със оригинални", защото при ланди нещата започват със х3 и стигат до х5 спрямо другите :cry:

Сменял съм инжектори на Ланди Ренцо и БРЦ с Баракуда и се получава.Малко си е въртел ама стават нещата.А редуктор става какъвто и да е, стига ...

Да, за това и режимите само са различни, т. н. карти. На практика при някои газови екута са сведени до местене точките за различни режими на една крива която се настройва за това именно е важно да може да има достъп . А не като лаини да заключват.

И тука си прав, но това честно казано не бих го очаква от Рено/Дачия, Мерцедес или друга- да

Понеже се заговориме тука да споделя за бъдещите поколения и резултата и извода до който достигнах.
Куплунзите на двата компюта определено не са със идентично свързване към компонентите и замяната директно мислч че не е възможна.

https://i.postimg.cc/p5JFJWTf/lc02.jpg

https://i.postimg.cc ...

Това имах в пред вид, дано това да е всичко. Прекалено хубаво е за да повярвам и да се доверя безпрекословно особено в добронамереноста на мениджърите.
Благодаря за включването!