Търсенето върна 68 резултата
- Чет Юли 12, 2012 12:26 am
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: Opel Astra G X20DTL с VP44 не вдига повече от 3000 оборота
- Отговори: 26
- Преглеждания: 18138
Re: Opel Astra G X20DTL с VP44 не вдига повече от 3000 оборо
Най-добрия СТЕНД ЗА ПОМПИ е самата КОЛА
- Вто Юли 10, 2012 10:22 pm
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: Opel Astra G X20DTL с VP44 не вдига повече от 3000 оборота
- Отговори: 26
- Преглеждания: 18138
Re: Opel Astra G X20DTL с VP44 не вдига повече от 3000 оборо
Поне 20 пътиНа някой случвало ли му се е нещо такова?
- Сря Фев 08, 2012 10:56 pm
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: Отново Vektra X20 DTH
- Отговори: 25
- Преглеждания: 12892
Re: Отново Vektra X20 DTH
Това че е залепил един транзистор не го прави ПОМПАДЖИЯ Аз лично съм ходил в ТЪРНОВО да правя помпи и имам и клиенти от там който редовно ми докарват коли или ми пращат помпи Това е сигурно щото са доволни от тамошните КОЛЕГИ
- Сря Фев 08, 2012 10:40 pm
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: Отново Vektra X20 DTH
- Отговори: 25
- Преглеждания: 12892
Re: Отново Vektra X20 DTH
Също така чупи и помпения елемент от раз ...Това са несериозни изказвания и по бият на врачуване или гадаене .А относно колегата пуснал темата защо питаш за дизелова кола във форум в който 100% от хората се занимават с ГАЗЕНИЦИпомпа! стискаш излишното гориво на помпата и пали от раз...
- Пет Дек 30, 2011 10:54 am
- Форум: Проблеми
- Тема: ремонт на електронен блок за управление
- Отговори: 9
- Преглеждания: 5154
Re: ремонт на електронен блок за управление
Този блок е отремонтируем , при Японските ЕЦУ от тези ранни години проблемите се свеждат до няколко причини.Липса на някой от вътрешните опорни напрежения, ликаж в напрежение или недоизглаждане в захр.на проца. В много редки случаи 'литва" някой от драйверите! Джапан електрониката е много кадъ...
- Вто Авг 16, 2011 8:39 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: Киа карнивал.2.9црди
- Отговори: 7
- Преглеждания: 8570
Re: Киа карнивал.2.9црди
Помпа в резервуара няма.Палил съм няколко .Проблема на всички са или блокирали или течащи дюзи.Проблема с дюзите идва от стружки от помпата.Дюзите се ремонтират с ремонтен комплект от Косер 285лв за дюза.Почистване на цялата горивна система и на пазара
- Пет Дек 24, 2010 5:40 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: Двигателно масло в нафтата
- Отговори: 4
- Преглеждания: 2549
Re: Двигателно масло в нафтата
presko79 от ОПИТ знам че ако е семеринга на оста пълни МАСЛОТО с НАФТА .При проблем с гумичките понеже излишното е вход на помпата и така се създава вакум и тегли маслоима от двигателното си малсо в нафтата
- Пет Дек 24, 2010 9:39 am
- Форум: Проблеми
- Тема: Двигателно масло в нафтата
- Отговори: 4
- Преглеждания: 2549
Re: Двигателно масло в нафтата
Гумички на дюзите.
- Пет Дек 17, 2010 9:56 pm
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: А4-имо-пин код
- Отговори: 23
- Преглеждания: 8733
Re: А4-имо-пин код
2037 или 3720
- Чет Ное 11, 2010 12:30 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: Опел Астра 1.6, 16V няма транспондер
- Отговори: 18
- Преглеждания: 8329
Re: Опел Астра 1.6, 16V няма транспондер
Ваг тахото няма да искара пина . Сам трябва да си го извадиш от имото . regards :lol: И за кво си купих кабела тогава :). Дай идея как да го извадя тогава.... тогава тва опел имо за къф х.... Иначе имам codigos2 файл. Там има една база с данни..... Най бързо ще стане като адаптираш дебитомера и ще ...
- Нед Авг 29, 2010 12:34 pm
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: Киа Кларус 2.0 16V имобилайзер
- Отговори: 7
- Преглеждания: 3765
- Чет Авг 19, 2010 8:10 pm
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: Киа Кларус 2.0 16V имобилайзер
- Отговори: 7
- Преглеждания: 3765
Re: Киа Кларус 2.0 16V имобилайзер
Симптомите са че колата беше без дистанционо и съответно не палеше.Проблема го реших като намерих запис за 27с512 без иммо за тоя номер на компа .Колата запали но остана да мига лампата за имото която в последствие я извадих и викнах клиента да си вземе колата
- Сря Авг 11, 2010 6:59 pm
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: Киа Кларус 2.0 16V имобилайзер
- Отговори: 7
- Преглеждания: 3765
Re: Киа Кларус 2.0 16V имобилайзер
Проблема е решен може да се трие темата.
- Вто Авг 10, 2010 5:53 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: Проблем с Range Rover '96 2,5tdi- не пали
- Отговори: 7
- Преглеждания: 3948
Re: Проблем с Range Rover '96 2,5tdi- не пали
Дай номер на компа .
- Вто Авг 10, 2010 5:51 pm
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: Киа Кларус 2.0 16V имобилайзер
- Отговори: 7
- Преглеждания: 3765
Re: Киа Кларус 2.0 16V имобилайзер
Развитие по темата .Сложих запис от оточек колата запали но работи на два цилиндъра .Проблема е че записа не е точно за този комп .Траябва ми запис без имо точно за този номер на компа .