www.kolegi.info

Провери отново буксата повечето проблеми идват от нея. Ето малко информация от ESI tronic за проверка -измерване на напрежението клема 8 към клема 7 и клема 7 към клема 6 трябва да има 2.2....2.7в при включен контакт. Измерване на съпротивлението клема 7 и 8 и клема 7 и 6 трябва да имаш от 5 до 7 ома.

Хубаво е да имаш няколко инструмента FGTech Galletto 4, Kess, K-Tag, MPPS, PIASINI, BDM 100 някои коли се четат през буксата други по БДМ трети Boot Mode

Мисля че най-добрият курс е практиката , хващаш се на работа при доказал се тенекеджия помагаш работиш и се учиш и накрая вместо да даваш пари взимаш

Малко раздвижване по темата, първо искам да благодаря на колегата боболинчо , отвори ми очите за доста неща, без да сме се виждали наживо ми помогна страшно много , чисто от добра воля, Благодаря ! дори ми прочете файла и видя че не е пипана, въпреки всичко аз съм тома неверни и ходих в официалните...

Малко раздвижване по темата, свалих файла по бдм със 555про първо процесора после флаша, защото като пробвах от първото меню - read ecu прочете само 400кб, после от адвансед чете от процесора 1мб от флаша 250кб и от епрома 4кб на отделни фаилове, във сайта качен тук за ори фаилове намерих точно по ...

Струва ми се че ще е по добре да търсиш човек със Стар Диагноза и още повече такъв който се е занимавал със спринтери

Проблема едва ли е бил в компа. В случая не виждам как някой тук ще ви помогне без да има възможност да огледа буса лично

Здравейте колеги ! Ще се захващам с пълна външна реставрация на личната кола, че не мога да я гледам вече. Неприятно ми е да я измия от сумати драскотини, дето излизат след баня. До сега с тенекеджийство не съм се занимавал. Някой може ли да ми даде насоки за какво да внимавам и на какво да обърна ...

Някой път МППС-а ( колкото и да не го харесвам като уред ), чете FULL FLASH на ниво BDM през OBD буксата. Понеже не ползвам такъв, не мога да докладвам винаги ли ... навремето имах оригинал и го разкарах че доста се дънеше. :D Благодаря колега . Преди известно време в друг форум на сънародник махна...

ivanovbg написа:Никакъв проблем през буксата.

Добре да попитам и друго защото още не съм работил с такава кола. Чел съм че при EDC16C9 файла свален от буксата е частичен означава ли това че през буксата може да се качи пълен файл или отново е частичен

Todio написа:В Сефанов Пловдив срещу 40лв ще ти налеят най-новия софт за тази кола.

Извинявам се че ще използвам темата но ми стана интересно през буксата може ли да се налее новият файл или си е нужно по БДМ и с какъв инструмент го правят.

Не говорим за безплатен обяд,а за егоизъм. Какъв е проблема да платиш на колега 100лева да махне клапите от файла, а ти след като го налееш да вземеш 200? Отделно ще си вземеш и за физическото им отстраняване. Цените са примерни. Ти искаш всичко за тебе, а другите само да ти казват кое как да напра...

Това мислене малко ми звучи като на "да си останем само приятели". Или влизаш в секса с пълна сила или си плащаш за услугата. Неможе всеки да прави всичко. И дамоси да си купиш, и техника да имаш все пак трябва и да знаеш какво да изключиш и как за да не повлияешеш на работата на нещо в с...

Добре колеги съгласен съм вас че това не трябва да е публично но аз поисках решение което може да ми бъде дадено с парола щях да си го гледам само аз. Както и да е получих решението от приятел. Направил съм 7-8 мерцедеса EDC15C6 с деактивирани вихрови клапи и като казвам направил това включва и физи...

... горе долу ама не точно ... :D Горе долу вече не търся решение това е зоната. В няколко форума пуснах файл за проверка и никой нищо не казва, защо си мълчат а не кажат поне не е вярно , предполагам защото е правилно и просто не искат други да свалят файла . Сега ми трябва кола за да съм 100% сиг...