www.kolegi.info

Ако е MAP-а на газовия филтър ... мисля че имах някъде, но трябв да се разровя. Ако имаш Bosch номер ще е добре. Ако е другия мап в една от двете кутийки/централи ... преди няколко месеца продадох 2 такива кутийки на колега. На него му трябваше едната, но не си спомням коя. Мога да питам евентуално при повече яснота.

Markony написа:Въх,ти си безкраен извор на ценности.Сабалям ще го закача.И после ако ми иска хардуерната тапа ще се гръмна....

Edit:С 300 зора подкарах софта.Смъкнах от портала инсталационна програма,заредих dat.файла и О чудо...

Гръмнал МАП се оказа проблема.Грешките се четат и се трият без проблем.Благодарности за help-a!!!!

Някой ако има от свалена система да свирка.

Откъде казваш свали инсталационната програма.....кой портал?

Да,датчика за налягането на рейката имах предвид,седи на газовия филтър и няма етикет или е изстърган...

Ще потърся ... купувах навремето 120 лв. Bosch оригинален, но мисля че имам или втора ръка или китайски аналог ( без показания на температура но в случая върши работа ). Ако не бъркам е на 3.5 бара.

Не беше ли такъв?

Да,това е.Виждал съм го и на бензинови мотори да мери вакуум и температура в колектора.На Пежо май беше...

Този е 3,5 бара.http://www.aliexpress.com/store/product ... 56229.html Другите за вакум са до 1бар.

Точно тоз гад беше...

Намерих нов МАП от Панда и спрях зумера ,ама не обърна на газ,докато не настроих налягането прецизно на 1,2.Като не мога да видя конфигурационния файл беше голяма мъка ,,,само гадаеш.Някой ако има крак,заобикалящ Сентинела ще съм му благодарен.Не че ще погледна пак такъв изрод ...само за спорта.

Днес случайно при поредното търсене ( на нещо друго ) ми изпаднаха 2-та мап-а с номер 0281002456 ( китайски и оригинален ). Ако някой го закъса да свирка.

Здравейте,
Ако може малко да поизтупам темата от праха.
Имам проблем (не е точно проблем а чисто любопитство) с Рено Меган 2 2008 К4М 788/за 788 не съм много сигурен дали така беше/.
Колата дойде с всички възможни грешки на газовата, само за инжекторите липсваха такива.
Накрая остана грешка за налягане в рейката, четена е с ДДТ2000 2,6,0,0. Четох я и Делфи/Аутоком и Аутел М509.
Проверен е МАПа, но редуктора беше бърникан, в резултат абс. налягане под 1-4/1,5бара не можеше да се смъкне.
Оправих изпарителя. Успях да намеря само някаква документация за тип 1, и по- него нагласих диф. налягане на 880-890мбара.
Колата спря да набива грешката, и превкючва от едното на другото гориво незабележимо.
Обаче продължава да ме гложди въпроса, на какво диф. или абс. налягане трябва да се настрои изпарителя?

Благодаря на колегата Ipivan, за споделената информация!

Здравейте,

Закупих автомобил с ГИ, който в последствие се оказа AG SGI. Къде бих могъл да му направя един преглед/профилактика? Има леко спадане и притрисане на оборотите на празен ход.
Благодаря предварително.

Напиши ми едно лично съобщение да ти дам връзка към мен за да помогна ....!!!

Здравейте,

Искам да благодаря на Любо (Ind1) Човек който разбира от тези газови и оправи проблема за 30 минути!

Любо бъди здрав!