www.kolegi.info

Здравейте, абе дойде една шкода фабиа..не знам коя год. беше сменили мотора с двиг от голф 1.4 94 год, навързали и комп от голф -колкот да запали, и при мен : таблото -не показва температура, контролни на мигачите не светят и др. Рових в ЕТКА в АУТОДАТА в ЕЗИТО ...нема инфо кад отива кабела от датчика за водата-дали в таблото дали в компа и от там в таблото/арматурното/ .Разглобих таблото датчиците за бенз. и вода едни и същи, ...??? ПОДАВАХ /-/ през крушка на всеки кабел..не помръдва датчика за водата???? и за бендзина.. не ??? не се сетих да подавам с /+/ ..Та молбата ми е някой колега знае ли или има ли схеми за тва извращение ФАБИАТА ??? за мигачите маи си изясних-има модул за светлините ..обаче другото - мъгла ! иначе онзи дето връзвал компа хванал крачето дето е за DATA LINK CONEKTOR-маи беше номер26 от компа на голфа и му вързал няква праена джаджа да лъже имото на фобиата щото немало иначе стартер...-явно е имал схеми разбирача..ама се е отказал да го доизкусури?

Тая кола е с вътрешен кан .По него се подава инфо на Приборите от ЕЦУ .Или ЕЦУ което е монтирано няма кан или се шашка от тоя имулатор .

regards

забравих да спомена че колегата дето преди мен е връзвал компа на WW , е премахнал старият на shkoda, и аз така си мислех заради липсата на комп е . ...ама като немам информациика , даите нещо бе хора..някой линк ..??? Б лагодаря че се отзова поне ти !

Този стар комп на голфа не може да си комуникира с таблото никога по кан.Решението е отделен температурен индикатор.Схема може да се намери номалко повече инфо за шкодичката че не не са еднакви...Тук ти пращам едно инфо ако е такова таблото http://www.kolegi.info/viewtopic.php?f=27&t=2488

.... добре де ... че няма температура ок .... обаче резервоара не минава през ECU-то на мотора ....
.... иначе за температурата .... виждал съм разни дисплеи за вграждане в таблото .... нещо като вагком обаче автономно .... само му закачаш + - К L и може да се настрои да показва каквото искаш ....

да има го инфо борд се казва но колко гориво имаш няма да покаже май

Зависи от колата на някой коли нивото на горивото минава през ЕКУТО.За да можем да ти помогнем дай данните на колата или виж в багажника има стикер с кода на двигателя , трансмисията и комплектацията на купето.

благодаря колеги, аз проблема го натаманих още като пуснах темата - отделен датчик от УАЗ+ супротивление/което не съм мерил колко ома е , просто ми пасна/ индикацията на мигачите- вградих 2 диода в таблото и ги вързах към тварните кабели....зареждането-отделна лампа ...оборотомер-естественно НЕ, разни други контр. лампи-НЕ , така си отиде. Но питах дали някой няма подробно инфо, 6тот като дойде друга такава да сме в час.....ИНТЕРЕСНОТО- датчика за гориво и темп. датчик бяьа едни и същи/когато разглобих таблото/ та и аз си мислех че бензиномера не минава през компа- значи и темп. треа да е така.????...ама маи не е ..така.. Както и да е клиента го преживя тва и колата си я кара така, все пак той си знае че е омазана работа просто не е трчбвало да се маха стария комп на колата а голфаджииския да се подвърже само за двигателя ! От цялата работа какво разбрахме...??? че няма много инфо за таа шкода...

Днес ми дойде една фабия за диагностика.Понеже и откачах компа реших да видя дали няма да отчете таблото както ти казваш но не- всичко си работеше.Така че проблема е бил в таблото
Забравих да кажа че на актуални стойности и на актуатора всичко си работеше без компа на колата.

хм...начи не е по КАН ?? ...на всички входове кум арм.табло подавах/-/ през крушка-не мръдна ни бендзин ни вода! не се сетих да пробвам с /+/...грешно е но се бях отчаял вече....остава да е било развалено таблото. год. не я записах...той тоа някой ден ще дойде за нещо и пак ще видим........