www.kolegi.info

Колата е туарег 2003 V10 TDI PD.Проблемът - след престой от около 3-4 дена се нулира часовник,дневен километраж,губи настройки и заключва навигацията.Сменени два чисто нови акумулатора по 100 ампер/часа.Разбира се колата пали със задния акумулатор.Този под седалката е за Onboard consumers,а в багажника за Startup consumers.Днес гледах и мерих - след половин час престой консумацията пада на 0.19 А ,като от време на време скача до 2-3 ампера,без закономерност.Проследих тази утечка до навигацията,по-точно бушона на навигацията.без него след 30 мин консумацията е 0.04-0.05 като не забелязах да има пикове.Тестовете се правят на затворена и заключена кола,има keyless entry и ключът се държи на 5 метра от колата по време на замерването.За съжаление нямам време от 4 дена да оставя колата и после да закачам товарна вилка.Въпросът е някой има ли опит колко трябва да е стандартно консумацията в покой.Тези 0.19 А не са малко,но за 4 дена 100 ампера явно си отиват.

Ето малко информация за захранващата система на тази кола http://dox.bg/files/dw?a=96b9deccb4

И аз залагам на навигацията. Пробвай да и махнеш диска, ама...

има ли нещо поставяно допълнително? аларма, блутут, парктроник, т.н.? ако е вързано не където трябва може да пречи на някой модул да заспи?

Преди време имах същата консумация със същите симптоми в един пасат оказа се модул във вратата

модул във вратата

И аз залагам на модул във вратата, имал съм няколко такива случая.

Абе колеги, не гледате ли датата на темата?

-Гледат , ама нали трябва да натрупат 10 поста

rockton написа:-Гледат , ама нали трябва да натрупат 10 поста

На мен ми пораснаха ушите след 10-тия пост.

Хаха,не знам дали съм споменал,проблема е решен. С два сенника слънчеви панели

nik7dob написа:С два сенника слънчеви панели

Сериозно ли?