www.kolegi.info

Сузукито дойде в авариен режим и грешка в Дросел клапата. След разглобяване на дросела се видя, че електрониката е изпушила. Поръчах чисто нова, оригинална на Сименс-ВДО. Клапата е монтирана, но грешката не се трие - Р0638. Предполагам трябва обучение, но незнам с каква диагностика. Пробвано с КТС, Аутоком, Рено КЛИП, лънч х431 и без успех. При пускане на тест на клапата реагира и се отваря и затваря, при изключване от контакт затваря и след 5 сек отваря.
Та въпроса ми е как да я накарам да се обучи тая дросел клапа?

Първо провери инсталацията от клапата до компа, за да не е изпушил или окъсил някой проводник. Мисля, че Suzuki ползват мотор на Peugeot, може да пробваш с DiagBox.

Сузукито е с Рено мотор

http://www.club-renault.ru/uploads/file ... SATIS1.pdf

Виж вътре за грешка DF226 навсякъде. От 101 страница са указанията и надолу с търсене. Вероятно някъде имаш протъркани/зеленясали кабели които не са за моторчето, а за потенциометъра.

Иначе след адаптация трябва да изключиш от контакт за 40 сек за да си я запомни.

Човек се учи докато е жив! При мен има Grand Vitara 2004г с Пежо мотор 2.0 HDI 110PS.

Инсталацията от дросела до компа проверена и здрава.

Ako клипа се връзва с моторния : After repairing inlet flap, you need to set it with CLiP using RZ014 command if im correct. Then switch off ignition and wait 40 seconds.
Същото го пише и в ПДФ-а на руски: После выполнения любых работ с заслонкой впуска воздуха необходимо подать команду RZ014 "Параметры адаптивной коррекции при неисправности заслонки впуска воздуха". Затем выключите "зажигание" и выждите 40 секунд,

Не е невъзможно освен изгорялата електроника на клапата да е думнало нещо и в компа. Отваря ли го?

Цитат от един руски форум :
Ждал недолго три дня где то.Проблем с заменой не было. Сделал адаптацию , сбросил все ошибки и машина полетела с новой силой вжимая в сиденье. Вчера вечером разобрал ещё раз и все таки старую заслонку увидел что она у меня подклинивала крутя за моторчик в закрытое положение. Повернул центральную шестерню на 90 градусов , ну в общем как и вы ранее мне говорили и подклинивать перестала. Но уже поздно так как сгарела электроника. Надо было сразу туда лезть и не ездить с такой ошибкой Р 0638. Урок на будущее ценой в 13 300 руб.

Поучително! Има какво да се чете и учим от техния опит!

Клипа не се връзва с моторния. В наше село няма диагностика която да обучи дросела. Днес записах час в Сузуки Варна и понеделник ще я нося там.

Адаптирана е клапата в сервиза на Доктор Колор Варна и колата е отново по пътищата. Благодаря на всички които се опитаха да помогнат.

Преди време убихме един комп на сузуки 2010 с Suzuki SDT-Viewer и абритус. За кодирване виждаше, но за диагностика не стана и ... айдеее 400 евро назад