www.kolegi.info

от часове мъча едно 1H56A и 2J47y - то не беше Xprog, UPA, CarProg... не и не! Сменявах различни кварцове, пробвах на БДМ с вдигане на пинове, пробвах със запояване на адаптерна платка ( QFP100 не е от най-лесните ) , с дълги кабели, с къси кабели, всички възможни настройки в програмите... 1H56A ме пусна вътре 2 пъти с UPA, изчетох го - бина изглежда коректен, има си километрите където трябва да са, но след това вече.... просто реши да заспи, качих го на таблото - таблото работи, обаче UPA-та не иска да си говори с него по никакъв начин. 2J47Y от 10 опита с Automatic baud rate 1-2 пъти намира проц-а всеки път на различен baud rate и след това при Read нищо не намира, отдавам го на случайни грешки измежду многото опити.
В много car форуми имаше преди някакъв пич, който продаваше "верните" схеми на свързване за карпрог за тези HC08-ци - някой чувал ли е нещо по въпроса, знае ли лек?

Купи ли ги схемите колега? Много отдавна се каня и аз ама колко ще работят...каква грешка дава с xproga?

Не съм ги купил... много други неща са на дневен ред... идва ми на идея да направим сборна компилация - така всички ще ги имаме, но на никой няма да му натежат 100 долара, желаещи?

От къкви коли са тия табла ако не е тайна ?

1H56A е любимеца на волво около 2000 година, де се сетиш го има - табло, CEM, REM...
2J74Y се слага в модулите на вратите на волво и до колкото знам , но никога не съм работил в таблото на аудитата около 2000-2004 и там дава фира фърмуера. За други коли да кажат колегите, които са срещали тези маски. Поздрави

nik7dob написа:Не съм ги купил... много други неща са на дневен ред... идва ми на идея да направим сборна компилация - така всички ще ги имаме, но на никой няма да му натежат 100 долара, желаещи?

Брой' ме мене от желаещите, на лични ще се разберем за инвестицията!

+1 И аз.Знам го Уейн доста неюа е правил ,вкл ъпдейт на х прог 5 до 5.54 ,ама верно 100 долара са множко.

Добре колеги, за сега какво се случва.... ами доста четох, целия PDF на този проц (380 страници, мамата ми се е...а) , PDF-а от ETL и още един за програматор специално за тези процове. Тааа какъв извод Xprog и UPA ръководствата малко са осакатени. Току що прочетох проц-а с УПА без никакви проблеми само добавяйки още две захранвания, които ги няма в споменатите по-горе ръководства. Продължавам с експериментите и когато имам сигурни резултати ще споделя всичко тук. И помнете, че упорството се възнаграждава рано или късно. Поздрави и весел празник пожелавам!

Така.... още малко развитие по темата:

Опити с 3 програматора:
Xprog 5.0
UPA-USB 1.3
CarProg 4.01

Както споменах и по-горе добавят се две захранвания на пинове 91 и 91 (QFP100) според PDF-a на проца 1H56A и с кварц 4 МHz, BAUD RATE 7680. Rезултатите са следните:

UPA-USB:
чете всичко в проца и записва с изключение на 16ти ред, адреси F0-FF НЯМАМ СИ ИДЕЯ ЗАЩО!!!
Често се случва програматора да не се свързва и да дава RESET пин LOW въ волтемтъра секцията. Ако го докоснете с една отверка и пръсти докато се свързва програматора - няма проблем, ЗАЩО НИКАКВА ИДЕЯ. Пробвах с филтри, резистори, кондензатори - Ц, НЕ!

Xprog:
По схемата в manual-a плюс двете допълнителни захранвания и на маска 0L72A - чете и пише по същия начин както UPA - с докосване на RESET и не пише 16ти ред

CARPROG:
Свързва се и чете веднъж до 20 процента, веднъж до 37 и прекъсва връзката с процесора. Писането не е коректно.

Когато имам време ще продължа изследванията за да стигнем до край на тази помия. Много моля ако някой колега има и малка идея защо не може да се записва 16ти ред да сподели. Всички protect битове са изключени. Проца е от табло на Volvo C70 2000-2004, пробвал съм на 3 такива табла, така че проблем в проц-а е изключено!
Поздрави!

5.3.7 HC08AZ32 EEPROM security
The HC08AZ32 has a special security option which prevents program/erase
access to memory locations $08F0 to $08FF. This security function is enabled by:
• Choosing the EEPROM security mask option See SECTION 9 MASK
OPTIONS.
• Programming the CON0 bit in the EENVR to ‘0’.

Once armed, the security is permanently enabled. A consequence of this is
that all functions in the EENVR will remain in the state they were in
immediately before the security was enabled.
Once the security is armed ‘Bulk’ and ‘Block’ erase modes are disabled.
‘Byte’ erasing can be used for all locations except $08F0 to $08FF. These
protected locations can be read as normal.


This section describes the mask options and the two mask option registers. The
mask options are hardwired connections specified at the same time as the ROM
code, which allow the user to customize the MCU. The options control the enable
or disable of the following functions:
• Resets caused by the LVI module
• Power to the LVI module
• Stop mode recovery time (32 CGMXCLK cycles or 4096 CGMXCLK cycles)
• ROM security(1)
• STOP instruction
• Computer operating properly (COP) module enable
• EEPROM security

Айде честито на печелившия ( АЗ ) кода на имото ще се пише само в чисто нов проц, не и в употребяван вече...

23:16 местно време:
Досега си играх с 1H56A, която е HC08AZ32. Сега си поиграх и с едно 2J74Y QFP64, което е HC08AZ60 - UPA-USB го чете перфектно на 7200 baut rate, 4 MHz кварц и две допълнителни захранвания на 55 и 56 пин.

Xprog го чете също, но нито Upa, нито Prog-a го записват. Security bits са изключени, допълнително напрежение на IRQ 12.5 V (упа и прог пускат само около 8 ). CarProg не дава признаци на живот с този проц, започвам да си мисля, че CarProg-a ми не е наред, но досега чете всичко по OBD, CAN и еепроми. С версия 4.01 съм, някой да е чувал тази версия да има проблеми с MCU-тата?

Колега, до къде стигна, че и аз сега се мъча с едно 2J74Y. Еепрома го записва, флаша не иска - дава Programming error, тестовете са с ETL hc08. Четох, че като се избере друга маска 3K85K и става работата, само че при мен умира на 48% до 50%, след което от 50% до 100% няма проблем. Съмнявам се че процесора не ми е добър. Преди време го купувах от ebay.co.uk за 40тина лева, но знае ли човек. Някой знае ли от къде мога да взема такъв процесор (в България), че нямам време за чакане?

2J74y се чете с r270.