www.kolegi.info

Колеги някой може ли да направи имо оф на този сеат. Благодаря.

http://mhhauto.com/attachment.php?aid=87082

http://mhhauto.com/attachment.php?aid=87171

Ники, що си мислиш , че всички имаме рeгистрация там? Дизел, бензин? Едц15,16, марели, мотроник...

Ooo, Краси сори, не прецених, че снимките няма да излезнат ако не си логнат. Ей сега ще ги кача на друг сървър

http://dox.bg/files/dw?a=eded1c5292

http://dox.bg/files/dw?a=f629baad88

като новобранците с аутоком и програматор улям,и веднага immo off.защо не разкажеш проблема,може да ти помогнем да направиш колата по нормалния начин.

Ники, имо офф за този комп не знам. Струва ми се, че при имоофф ще останеш без еспи и показания на таблото.

jachar написа:като новобранците с аутоком и програматор улям,и веднага immo off.защо не разкажеш проблема,може да ти помогнем да направиш колата по нормалния начин.

Колега, добрия майстор може да работи с всичко. А Ники е далеч от новобранец.

казвам {като новобранец}.аз преди да пиша разглеждам профила,и отам ми става горе долу ясно кои колко е в час,и тогава пиша в темата.а от написаното виждам че го познаваш,мисля че това е достатачно.

nik7dob-извиняваи ако съм те убидил.

Колата вече пали.
Накратко: основния проблем е като е позагряла - не пали и мига ключа, записва low signal key (на другия комп ми е точното описание) Колата минава през няколко сервиза и накрая съвсем не пали, епрома в магнети умрелито запояван вече.... както и да е, дъмп от моторолата в таблото. пин-а вън и с ваг комчето вече пали. НО! - същинския проблем остава, днес го показа. Другата седмица повече...
Колега jachar, не съм се убидил, няма и за какво. Признавам си, малко съм изостанал в детайлите на автомобилите, защото последните няколко години съм работил само и единствено с волво, сега се налага да почвам и другите малко по малко. Не съм пещерняк в това отношение, но детайлността ми по вагове, мерцове, баварци и всички останали не ми е сила.
Колкото до Уиляма - имам си модерен, на USB
В последно време наблягам на КАН, комуникации и reverse engineering на софт, но това е материя, изискваща много време, затова и не отделям много време за технически проблеми, а само когато ми се налага и зацикля с някоя кола.
Толкова засега, като стигна до дъното на сеата ще пиша. Днес минах моторолката с поялника, но не остана време да се тества колата, в понеделник повече. Идеите ми са табло и транспондер. Мислех си да няма интерференция с една система PASSTIME, която е дистанционен контрол на автомобила - използва се от лизингови компании обикновено, но след като я елиминирах днес, пак го правеше, така че отпада.
Поздрави, колеги

Пропуснах да напиша какво забелязах миналата седмица - звуковата сигнализация за мигачи и зумер не работи! Може ли да има някаква друга причина освен умряло табло. Припомням, че всичко по таблото работи, с изключение на горе описаното и проблема с имобилайзера.
Поздрави

Вече съм сменил няколко зумера- говорителчета на ваг групата. За да не разглобявам таблото със стрелките, с поялника изрязвам достъп до крачетата на говорителя и запоявам другото с кабелчета. Новото го лепя отзад.

Днес мерих и тествах говорителчето - работи, Краси. Сложих табло от 2005-та (с различен процесор - на микронас) и таблото си заработи, и зумер и звук мигачи имаше. Опитах да обуча ключа от 2005 но не поиска нито веднъж да го приеме. Гледах в зедбул-а че са с еднакъв тип транспондери - ID48, но не и не. Сложих еку, табло и ключ от 2005, колата запали, но мотора не работеше както трябва, записваше грешки за TPS и още няколко неща...
Казах да си търсят табло от такава кола. И сега чакаме да върнат топката в нашето поле.

id48 е заключен,първо трябва да го отключиш и после се обучава.в зависимост от типа на имобилаизера,някои първо се синхронизира моторен-имобилаизер{табло} и тогава ключ,на други е обратно.едва ли зумера има общо с имото,а ксенони има ли,говоря за китаиско менте.на пасат5 имах подобна случка,ама на таблото отказваха уредите,дисплея показваше глупости,оказа се че проблема е във фаровете.друг проблем може да ти създава буксата на антенката,и отам да е слаб сигнала от транспондера.

crypto code -W3
Може да правиш само адаптация с пина и нов транспондер TP22/MG/CR 48 А3
и да провериш дали по зелената букса на таблото нямаш работа,

По-точно "по зелената" букса, колега?
Презапоена е, окиси няма...