www.kolegi.info

Здравей те колеги.Захванах се да сменям съединител на това ивеко,но при огледа забелязах че аксиалния лагер е закопчан за притискателния диск.Вилката на лагера е застопорена с дълга шпилка с гайка,така че диск,лагер и вилка образуват едно циало.Някои знае ли как се отделя лагера от диска или какво се прави за да се свали скоростната кутия от от автомобила за да се смени феродовия диск.

miro написа:Здравей те колеги.Захванах се да сменям съединител на това ивеко,но при огледа забелязах че аксиалния лагер е закопчан за притискателния диск.Вилката на лагера е застопорена с дълга шпилка с гайка,така че диск,лагер и вилка образуват едно циало.Някои знае ли как се отделя лагера от диска или какво се прави за да се свали скоростната кутия от от автомобила за да се смени феродовия диск.

Аксиалния лагер е вкаран в гривна със зегерка към диафрагмата - трябва лагера да отделиш, а при монтиране се натиска докато щракни!

Според мен не трябва да излиза лагера, този тип са обратен принцип не натиска ,а дърпа ,сменял съм на пежо и на ситроен с такъв тип притискател ,откачам вилката откъм жилото и от оста има един чоп и така излиза кутията, в противен случай не излиза