www.kolegi.info

А ако не е тайна, как ще ги стегнеш тия болтове? Смарт не продават болтове, а шорт блок (къс двигател). Така е и с 3 цилиндровото VW.

На Рено, това е запазена марка - само мигат (и то слабо) аварийни те. Няма достатъчно информация, дали има контакт (кл. 15), какви проверки са направени, колата диагностика ли се или не - другото е хвърляне на боб.

Краша ти пречи.

https://www.cardiagtool.co.uk/autel-max ... 906bt.html. Разгледай това.

Зависи какво очакваш от него. Няма свемогъща универсална система.

Този мотор е с два клапана, един за налягане и един за дебит. Може да премахне клапана за налягане (продава се оригинален механичен), но помпата трябва да е със завишени дебит иначе ще чупи пружината на статора. Налягането в маслената магистрала е постоянно, променя се само дебита. 90% от опитите за ...

Това на някоя таксиметрова пиаца ли го чу, че карат по 200 000км, защото поддържам Спринтери по на 770 000км. и още не са претропали. Днес при мен беше най-новия, който поддържаме (2018г) на 207 000 и всичко ОК. Провери тунела пак ти казвам. Мотора е милионник, стига да знаеш как се поддържа.

Да питам пак - лагера да не би да е на 4-ти цилиндър?

Това е таралеж в гащите. За маслен глад чувал ли си? Тунела провери ли? Коя година е колата? Ако е преди 2013г сменяй маслената помпа (новите помпи са със завишени дебит). Мога роман с обема на Война и мир да ти напиша, ако до сега не си правил подобно нещо, ще береш ядове. Успех!

Разбити водачи на клпаните; пропаднали легла на клапани - (икономия от евтината газ).

Имам Easidiag (купен от теб). Основно работя Мерцедес, по-точно Спринтер, VAG и Toyota, но повече дизели.

Както сам знаеш универсално не може да има всичко. Затова подпираш с няколко различни. KTS-a уж е голяма работа, а е пълно дърво. В днешно време вече трябва да си плащаме за всичко, за това се ориентирам към 1;2 марки макс и толкоз.

Знам, че си пристрастен към Лънча, но и това не е лошо, особено MS908Pro, но абонамента е по-солен. Там се поддържа онлайн програмиране на дилърско ниво. MK808 е най-ниското ниво, но от някъде трябва да се започне.

Годишен абонамент 150 долара, на нова година промоция 99 долара. Не си длъжен да плащаш всяка година. Не се заключва. MK808. В момента е 449 долара + 180лв. такси.

За тия пари толкоз. Иначе, от 2 години ползвам Autel и съм доволен. Ако искаш повече вземи MK906 или MK908Pro.