опел омега 2.0 dti не може да се прочете

[alex07]

значи проблема е такъв.не мога да се свържа с ECU-то на това чудо постоянно ми излиза "отново да се захрани с ел енергия"сменен ecu никаква промяна проследен DLC-кабел проверени захранвания на конектора даже диагностиката с отделно захранване не може да чете мотора иначе другите модули се четат но ECU неще моля за помощ

[bobolin4o]

С какъв диагностичен уред се мъчиш?
И какъв е проблема на колата?

[presko79]

Ако е червена седан ,на клиент от Плачковци.
Миналата година имаше диагностика на моторния комп без грижи.

[alex07]

към колегата presko не е червена и не е от плачковци
а боби мъча се с texa txt проблема е че като караш и светва чека и не иска да върви
помпата е ремонтирана от колеги от айтос и тои не е можел да я прочете може ли да ми кажете на кой крак е изхода за dlc на аутодата ми го дава на 35 крак а при мен на колата е на 15 а там гледам по схемата няма нищо

[galin]

Обясни какво прави като светне чека. До колко се форсира пуши ли държи ли обороти и т.н. Доста такива минаха през мене и вече им научих слабите места. Даже понякога се пробвам без тестер да им разбера проблема

[alex07]

спира да върви
не се вижда да пуши просто не върви

[ivanovbg]

Щом тръгва отначало провери вакуми,егр,клапани, вакумпомпа......за тези не ти трябва да ги четеш само едно вакуммерче да видиш какво се случва

[KLESHTITE]

на последната клапана които управлява ЕГР му бяха забучили клапите и обратно

[Stoilkata]

провери самия конектор някои диагностици прекъсват проводници с цел да да ходят само при тях
аз сам от Аитос и сам имал такъв случаи

[bobolin4o]

провери самия конектор някои диагностици прекъсват проводници с цел да да ходят само при тях
аз сам от Аитос и сам имал такъв случаи

Е на това му се вика "слагам ти шапката"

[presko79]

провери самия конектор някои диагностици прекъсват проводници с цел да да ходят само при тях
аз сам от Аитос и сам имал такъв случаи

Е на това му се вика "слагам ти шапката"

Има такива хора ,и аз съм имал подобен случаи с буксата за диагностика.

[alex07]

кажете къде на кои крак трябва да е DLC НА обд-то при мен всичко изглежда здраво(мерено с уред пробна лампа ) а ми пише да се захрани отново с ел енергия всички други модули ги чета а ДВГ не мога

[dyaneff]

провери самия конектор някои диагностици прекъсват проводници с цел да да ходят само при тях
аз сам от Аитос и сам имал такъв случаи

А някои собственици сами си режат , защото на много марки автомобили през диагностичната се заобикаля имобилайзе
ПП. Сега ти видях поста.35 извод на ECU ако мотора е X20DTH. Има го в аутодата.

[alex07]

а може ли като е изолиран имобилайзера от там да е объркан и самия компютър(защото и това е правено

[galin]

а може ли като е изолиран имобилайзера от там да е объркан и самия компютър(защото и това е правено

Не че е невъзможно ама едва ли.

на последната клапана които управлява ЕГР му бяха забучили клапите и обратно

И аз скоро имах такъв случай, забил соленоида на ЕГР-а и един път светне и не върви при рестарт се оправя. Размених го с тоя на вихровите клапи и тръгна и си върви.

Колега Алекс виж ги тея неща и пробвай самия клапан на ЕГР-а дали му е здрава мембраната. Пробата става за 5 мин със размяна на соленоиди