сеат 1.9 тд 97г проблем с имобилаизер

[Stoilkata]

върти на стартер но не пали
помпата е механична от горе върху клапана които спира нафтата има черно капаче мога ли да го махна и сложа обикновен клапан
или трябва да се оправи имобилаизерa
грешката е data wiring fauti 27- 00 impasible signal

[presko79]

върти на стартер но не пали
помпата е механична от горе върху клапана които спира нафтата има черно капаче мога ли да го махна и сложа обикновен клапан
или трябва да се оправи имобилаизерa
грешката е data wiring fauti 27- 00 impasible signal

Бастисваи смело .Лично съм искъртил зъбките на доста такива.

[Stoilkata]

няма ли да има някакви странични ефекти
само на клапана ли е имото
то няма как да се разглоби трябва да го чупя

[rudoni]

ампутирай смело!Имото до там се ограничава.

[Todio]

Може да се свали културно, но трябва да свалиш помпата. При ремонт на помпата, аз ги свалям и качвам без проблем.

[rockton]

Режи смело , изхвърли онаа "мръсна гад" неречена многозначително - "immo" вържи клапана към +плюс след контакт, и всичко ще е наред!
Такива съм ампутирал доста без всякъкъв проблем и последствия

[Stoilkata]

вече пътува
поздрави

[donkole1]

Е тва на пежо да го правиш,е там е гооолема мъка там е с бронзова или няква сплав бромя и заварено за корпуса на помпата.Тва французина е мръсна гад

[dyaneff]

За целта имам мнооого голям лост.

[NASKO12234]

Е тва на пежо да го правиш,е там е гооолема мъка там е с бронзова или няква сплав бромя и заварено за корпуса на помпата.Тва французина е мръсна гад

Бъркаш, не е заварено, вярно трудничко е но съм го правил както е на място помпата.

[donkole1]

Махал си бронята на място? знам,че не е заварено то не е и нит ами не знам точно какво е.Но малко ми е X как си го направил на място.

[vrm]

последно само разпробивам пластмасата издърпва се кабела който ходи до клапана,реже се и към контакт откачва се буксата към иммото, по лесно е става за 20 мин! ако имате такава карантия по гаражите ви погледнете кабела каде минава и си го снимайте да ви по лесно.

Поздрави!

[NASKO12234]

последно само разпробивам пластмасата издърпва се кабела който ходи до клапана,реже се и към контакт откачва се буксата към иммото, по лесно е става за 20 мин! ако имате такава карантия по гаражите ви погледнете кабела каде минава и си го снимайте да ви по лесно.

Поздрави!

Колега съвета ти е добър, ама не всички са еднакви. Последно се мъчих с Лагуна 2.2д. На място рязах, чоплих / успях да я отворя отгоре/ платката излезе на парчета но не можах да стигна до клапана. Казвам си ще вадя помпата, поглеждам я пак, вижда се вътре една пласмаса и в единия горен краи остатък от кадел които е залят вътре. Викам чакаи да му подам ток и чудо, клапана чука. Цялото това деиствие се развиваше около полунощ ама в краина сметка хората бяха доволни че си тръгнаха с колата, пък и аз бях доволен.