Как да направя промиовка на мотора, след съмнително масло.

[Cobretti]

Здравейте, колеги.

Съвсем нов съм в занаята и още тези тънкости са ми пълна мъгла. Какво ли не изчетох, но викам най-добре да чуя мнението на хора с опит, дето са правили въпросната промивка.
Ще сменям маслото на една кола, което е много съмнително на колко километра е и какво масло са слагали. Засичал съм я, грам не гори масло, но се вдигат прекалено много изпарения от него като отворя капачката и направо не искам повече да я паля с това масло, преди да го сменя.

С какво става въпросната промивка, след като източа старото масло, да сипя някакъв препарат да поработи малко с него да се почисти отвътре, и чак тогава да наливам новото? Четох какво ли не. Дизел смесен с М10Д 50%-50%, чист дизел само, хидравлично масло...
Споделете, какви са вашите практики при смяна на съмнително масло?
Става въпрос за 1.9JTD Common Rail.

Кой би бил най-безопасния и сигурен начин, да се измие отвътре мотора, без да рискувам да го повредя и да мога спокойно да наливам новото масло?
Смятам да слагам 10W40 пълна синтетика на Motul, доста добри отзиви гледам има от него.

[rudoni]

То мотористи останаха малко ,но аз съм учил, правил и продължавам да го правя с 30%разредено с дизел масло каквото е в мотора. Източвам тези проценти при смяната ,доливам газьола и на 3-4 паленета за по 2мин.с пауза между тях. До сега нямам рекламации, но знае ли се? Внимавай първия път!

[Cobretti]

Ползват има една добавка 10-тина лева струва, източва се към 1л от маслото, сипва се тя и се оставя да работи до достигане на работна температура, после се точи и се налива директно новото.
Тази събота ще го сменям

[karamilev]

Най-евтиното масло с най-евтиния филтър,караш ден два и си наливаш след това маслото което си приготвил.Не се занимавай с химии.Има места с нагари които е по добре да си останат там.Като точиш промивното масло гледай да е добре загряла.

[Cobretti]

Аз като го сменям ще отворя картера, да видя все пак за какво става въпрос.
Ще сложа има едно наливно 10W40 да повърви 100-тина километра с него, че чак после ще наливам пълната синтетика и ще сменям филтъра.

Това за нагарите, всмисъл какво може да стане ако се почистят?
Да не ми запуши някой канал ме притеснява... че тогава ще си отворя десеторно главоболие.

[rudoni]

Младо, първо се запозная с устройството на мотора и механизмите му и тогава напред! Днес правих цялото това упражнение ,и о ужас!За цялата си практика толкова мръсен мотор не бях виждал! За падналия ннагар-задръства цедка на помпата!А последствията са ти ясни,нали?

[ogromnii]

при дизелите този проблем го няма в такава степен, бензиновите се задръстват зловещо...
слагаш обикновенно евтино масло 2.5л, три перки, вторите 2.5 ( от 5), още час на място, и след това официалното. източваш филтъра на всяка итерация. накрая нов.
нагарите при дизела са в смукателния тракт, оправят се с разглобяване и почистване....

[ummng]

Не виждам смисъл от промивки понеже за да промиеш трябва пак да сложиш някакъв боклук понеже ще го изхвърлиш после.Сипвай хубаво и както каза колегата то си промива всичко и може да го смениш на по- малко километри.Опитвал съм да махам нагар но това също ай не е добре понеже падат цели парчета.Ако сипваш редовно маслото до помалко ще промие всичко.