Проблем с метанов VW Touran (Ecofuel)

[ipivan]

Проблема е отстранен.
Подменена е мембраната и игла в редуктора с нови, някой преди това е правил свободни съчинения. Целия ремонт излезе около 120лв.

Къде се предлагат ремонтни комплекти?

[mafiota]

за съжаление никъде,
но до колкото разбирам хората са си направили матрица по оригиналната мембрана и фирма за каучукови изделия им ги излива. Подобна е ситуацията с иглите и клапанчетата. Все пак си е добър компромис вместо друг редуктор, за 1000....2000лв.

[joroboichev]

Може ли някъкви координати на "хората" ......може и на лични !

[steich]

В случаен разговор за въпросните проблемни изпарители с един колега от един сервиз, ми каза че някъде в Пловдив ги рециклирали успешно и то с гаранция ... нищо повече обаче тъй като колата била на техен клиент който сам направил връзката.

[mafiota]

Времето захладня и започнаха проблеми при стартиране на бензин.

Някой може ли да препоръча изпитана добавка за почистване на бензиновите дюзи?

[ivanovbg]

Аз съм доволен от Протек и Бардал, но ултразвука си е перфектното решение. По мое мнение метана си тръгва на студено палене без проблем. Една дизелова свещ му е достатъчна за да го поддържа топъл. Не е като пропанбутана да се изпарява.

[mafiota]

Над 15гр пали направо на метан, но сега пали на бензин и до половин една мин си обръща.
Притеснява ме този ултра звук, не е ли по-добре да се почистят на стенд под налягане и разход през тях?

[mafiota]

50х км. до сега Турана работи на метан без проблем. В последствие на редуктора клапана за високото бе елиминиран и последователно на тънката тръба е монтиран друг обикновен клапан за метан.
От известно време ме чопли друг въпрос.....
Възможно ли е освен на метан на този туран да се монтира и допълнителен газов инжекцион с не много голяма" пура". Примерно аз живея в Козлодуй, а най-близката метанова станция е на 80км. във Враца. Като свърши метана да се кара известно време вместо на бензин - на пропан бутан, докато ми се наложи да пътувам по-надалеч и заредя на първата метанова станция. Проблема който ме притеснява в случая, че при този мотор работата на бензин се явява нещо като авариен режим, и не е ясно това как ще се отрази на газовия инжекцион. Другата особенност на мотора е, че е с голяма степен на сгъстяване 13,5:1 , която казват че е добре за работата на метан, но дали ще е проблем при продължителна работа на пропан?

[gt40]

Здравей.
При мен е идвал Крайслер Вояджер с газ и метан, той щото голям вагон американски има място. При мотора бешеееее страшшшно от кабели и инжекциони!!! Ама вървеше. Газовата беше 30 пура. Тригоривен мутант!
Не се притеснявай за степента на сгъстяване, все пак е адаптирана за работа на бензин и аванса ще върши работа и на LPG.
Поздрави

[mafiota]

Голямата степен на сгъстяване ме притеснява и поведението на бензиновия компютър при положение, че бензина не е основно гориво.

[gt40]

Добре де, как аджиба работи на бензин?! Нали е с корекции и с кнок сензор и няма инструкция да не се дава много газ и много натоварване?!

[ipivan]

Преди време на две камиончета Ивеко само на метан(фабрично),монтирах и обикновена газ.Така искаше клиента.Нямаха никакви грижи нито с метана нито с пропан-бутана(афтърмаркет).То и нямаше как да се монтира ГИ на пропан-бутан,че това беше гориво като свърши метана.
Мисля че няма да има грижи ако в случая се монтира ГИ на пропан-бутан.Ама дали си струва,не съм сигурен!

[mafiota]

Защо да не си струва Ванка?

[ipivan]

Ами защото за да му избиеш цената на този ГИ трябва да изминеш на пропан-бутан поне 7-8000 км.

[batvili]

Тези редуктори от 7-8 години вече, нямат тайни за много от нас. Мога да помогна