Нормални ли са високите газови времена при пълно натоварване?

[electrik77]

Здравейте. Имам фиат браво 1,4 турбо на газ. При опит за рязко ускорение между 4000 и 4500 оборота на четвърта скорост колата почва да тъпче на едно място. На трета и пета е по добре и не се усеща така, но на пета скоростта идва висока и не ми е комфортно. На четвърта вдигамв такива обороти при качване на магистрала или изпреварване. Забелях че времената са над 19мс, а на картата имам колона за 18. Редактирах я на 20 мс но при нов тест времената отново бяха извън - в случай 25 мс, може би и защото бях на баир. Лесно ще я редактирам пак, но не мисля че това е начина. На всички видеа и снимки в нета, на който попадам, картите за до 18мс. При избрана опция да мине на бензин над 4500 оборота пък се усеща неприятно разтрисане на двигателя. Не ми се струва и правилно да свалям бензина под 4500 оборота

Компютъра е risn, инжекторите старндартни на романо първия модел, изпарителя заволи зета супер. В движение температурата му пада до 60-65 градуса, на празен ход загряла държи 75-80

[ipivan]

Не е нормално газовите времена да са повече от 18ms.Може да се добави бензин ако газовия компютър има тази опция.

[electrik77]

Имам такава опция в програмата. Оттам съм задал над 4500 оборота и ако не бъркам, 17мс, да минава на бензин. Но се усеща и не е приятно при изпреварване.
Ще пробвам варианта от снимката. Иначе газовите времена са високи защото копират бензиновите с определения коефициент. При същите условия, рестартиран компютър и каране на бензин, бензиновите пак стигат 25мс. Няма чип и дюзите са стокови

[ipivan]

Няма смисъл над 4000 оборота мотора да работи на газ.Газта гори по-бавно от бензина и над тези обороти няма време газта да изгори в цилиндрите.През ауспуха излиза неизгоряла газ.

[electrik77]

Ще пробвам тогава опцията за до впръскване на бензин. Но ще е когато имам достъп до магистралата, иначе няма къде да тествам. Само че мисля да сваля оборотите на 3300 защото там някъде газовите времена отиват извън картата. 15мс и 2мс ще ги оставя така. Ако всичко е наред, би трябвало когато съм на 3300 оборота или повече, но ускорявам внимателно и газовите времена са в очертанията на картата , да си работи на газ без добавен бензин

[electrik77]

Може да се добави бензин ако газовия компютър има тази опция.

Има ли как да се следи през газовия софтуер, когато тази опция е избрана, дали работи? Ако избера да минава на изцяло на бензин над определени обороти, на копчето на газта няма индикация, че е на бензин. Но в газовия софтуер се вижда - газовите времена стават 0.00мс. Иначе копчето в софтуера пак си свети зелено

[ivanovbg]

Монтирай едно диодче със съпротивление и го вържи към газова дюз. Като спре да мига си на бензин

[ipivan]

Това е индикатора.

[electrik77]

Ясно, благодаря. А така ли се проверява колко са пробити дюзите? Че 3.4мм не е ли много

[ipivan]

Аз ги меря със свредло отворите.Имам свредла от 1,6мм. до 3,0мм. през 0,1мм.Дюзите на Романо по принцип не се разпробиват, освен ако монтажника не е творил.С разпробиване на по-голям отвор, идва един момент когато дебита вече не зависи от размера на отвора.Зависи от хода на буталото.
program to take screenshots

[electrik77]

излиза че са тип С. За 150 коня кола с турбо би трябвало да стават. В софтуера са на средата - пише корект.
А относно petrol addition-a - нали трябва и двете условия да са изпълнени? Поне 3800 оборота и 15мс бензиново време... Защото при спокойно каране мога да си я карам и на по високи обороти, без бензиновото време да достига 15мс

[ipivan]

И двете условия трябва да са изпълнени за да добавя бензин.Размера на калибриращия щуцер се мери в най-тясната част.А тя е в другия край, откъм дюзата.

[electrik77]

благодаря. В този случай няма да ги разглабям, видях че гайка ги държи

[electrik77]

Да докладвам че при настройки да минава на бензин на 4200 оборота и 15 мс, колата е доста по добре. Съвсем леко се усеща и не дразни.
Но възникна друг въпрос - колата от известно време много влоши студения старт и въртя по няколко пъти - 2,3 пъти като е над 25 градуса, а в тези студове по 5,6 и нагоре. Последно мерихме отново налягане на бензина и пак е според изискванията. Писна ми от въртене и искам да я паля на газ, след няколко секунди ще си я обръщам на бензин докато сама си пусне пак газта. Има ли рискове за двигателя, освен че мембраните на изпарителя може да заминат?

[gt40]

Няма как да стане. Не бъркай газов инжекцион с обикновена газова.
При газов инжекцион паленето направо на газ е аварийно палене и е ограничено по температура, някъде към + 20 градуса. Дори и тогава не работи много свястно, но за зор заман става. Мембраните им е кофти, обаче газовите дюзите как плюят ледчета и блокират си заслужава да се види.
Имаш проблем с газовата. и затова колата влошава сутрешното палене. Не е лошо да го види специалист, това че имаш програмата не помага.
Поздрави