Хюндай Акцент "НЕ ПАЛИ"

[dent]

Странна работа от месец насам колата на една позната прави проблеми , когато реши пали на полвин оборот , но от време на време се закучва и неще . Мотора е 1.3 12V , бензиновата помпа си подкача гориво но няма искра , имах съмнение във датчик на Хол днес я закачах на КТС 0-грешки и при всеки един опит пали. Дайте идея от къде да я подхвана , още едина аномалия когато не иска да запали на стартер (стартера върти) като я бутна 2-3 метра и пали .

[mitko]

Коя година е?

Best regards

[dent]

05.12.1997г. според големия талон , двигателя е G4N - (62kW)84hp.

[Todio]

Разгледай бобините, щом на бутане пали, значи захранването на бобините пропада.

[endjov]

Колега,виж клемореда на контактния ключ.Успех!!!

[dent]

за клемореда съм сигурен че няма проблем защото му изкарах стартера на едно бутонче и реле , Todio нещо конкретно ли имаш в предвид (патил ли си от такава чудесия ) , моторите ги правят тия номера при слаб акомулатор стартера върти но комутатора не подава ток на бобините

[diagnostic]

колега стана ми интересна темата ти и по това дето си написал се достига до извода че ЕКУ-то ще требе да ходи до авел трейд пловдив за проверка то крайните стъпала за запалителната уредба са вътре и всичко води към тях ...

[renene]

Имах такъв случай с едно пежо колега,Бяха нагорели контактите на релето което захранва компа и се получаваше пад на напрежението.Мерни захранванията на компа в момент на стартиране колега.

[delio]

ако напрежението при палене пада под 9V може да прави такива номера
не е задължително да го правивсеки път може да е от акумолатора или от лоши връзки
по кабелите от акумолатора

[nlvc]

аэ имам хюндай акцент той също неискаше да пали по някои пьт по сьщия начин като вашия това продьлжи 1г след това светна лампата на компютара и отидох на диагностика и се укаэа датчика на раэпределителния вал