www.kolegi.info

Вижте сега не нападайте колегата той просто е намерил евтин и рационален начин да се справи с проблема , евала !!!
Пък и признайте си всички , че всяка кола има нещо за доискусоряване което може да работи и по-добре ако мине през нашите ръце , макар и колата да е токущо излязла от завода производител !!!!!!!!!!!!!
Не е ли така ??????????????
Аз поне мисля така и ако не ми трябваха пари за хляб щях да работя за удоволсвие защото тази работа за мен е удоволсвие и не мога да се оплача !!!!!!!!!!

Хубав форум но като видях как изядохте колегата мисля да не питам много много

svirepia написа:Вижте сега не нападайте колегата той просто е намерил евтин и рационален начин да се справи с проблема , евала !!!
Пък и признайте си всички , че всяка кола има нещо за доискусоряване което може да работи и по-добре ако мине през нашите ръце , макар и колата да е токущо излязла от завода производител !!!!!!!!!!!!!
Не е ли така ??????????????
Аз поне мисля така и ако не ми трябваха пари за хляб щях да работя за удоволсвие защото тази работа за мен е удоволсвие и не мога да се оплача !!!!!!!!!!

И аз съм на това мнение, понякога се чудя как въобще някои коли се движат и дали изобщо са ги мислили хора давам пресен пример за EPS на 107 цяло чудо е че е работило 2 години (испанска сглобка минала покрай koyo ,тока превишава 3-4 пъти за който са го изчислили ).
Относно темата нека колегата да сподели как е решил проблема мисля ,че ще е полезно на всички.

Точно така кажи колега как реши проблема ,а тия дето много им занят мозъците да разберат как става евтино лесно и надежно !!!

Не знам как колегата е решил проблема, но мога да кажа, че транзистора, дето е гръмнал струва около 10 лева.
С работата, смятам че 100 лева е приемлива цена за тази кола.
По-евтин ремонт съм сигурен, че е некоректно, спрямо нашата професия!