www.kolegi.info

Като чета май проблема е в самия лост.Има една пластмаса дето я законтря с електромагнита и се е спукала.Разглоби го и ще видиш.Не всеки път разконтря.На едно ауди я изхвърлих и клиента още го кара.Само дето не е нужно да се натиска спирачката за да включи и трябва много да се внимава да не се удари колата.А е възможно и да е почерпил лоста с едно кафе
Вземи му един втрора ръка и си готов.

ЕС класата страда от тоя проблем ама магнита се чува като натиснеш спирачката това е много елементарно трябва да го е хванал

а дали разконтря?Сваляне и разглобяване.Не е трудно.

ivanovbg wrote:а дали разконтря?Сваляне и разглобяване.Не е трудно.

Не съм мерил напрежението на буксата на електромагнита, но като направи проблем във живи-данни при натискане на спирачката стоп машинката реагира, а заключващия електромагнит не променя състоянието си.Когато няма проблем стоп машинката и заключващия електромагнит променят едновременно състоянието си.

dent wrote:

ivanovbg wrote:а дали разконтря?Сваляне и разглобяване.Не е трудно.

Не съм мерил напрежението на буксата на електромагнита, но като направи проблем във живи-данни при натискане на спирачката стоп машинката реагира, а заключващия електромагнит не променя състоянието си.Когато няма проблем стоп машинката и заключващия електромагнит променят едновременно състоянието си.

Ми то е ясно, ако кутията не знае, че е на паркинг, от какъв зор да щрака магнита като натиснеш спирачката?
Ти си написал, че когато не освобождава лоста в живи данни не показва че е на паркинг... аз ти казах да провериш с мултицет микроключа дето си казал, че е за положението на паркинг. И ???

за съжаление собственика си взе колата днес и не мога да кажа нищо за микрета за паркинга.

днес ми доиде един МЛ със същия проблем на живи данни навсякаде даваше че стоп машинката работи а се оказа тя и то само от паркинг къмдругите а от нулева към задна освобождаваше затова ти казах за стоп машинката но ти подцени това мнение