www.kolegi.info

Има оферти от време на време за KTC за по 1500лв. Това имах предвид.

llcoola написа:Има оферти от време на време за KTC за по 1500лв. Това имах предвид.

Колега ако намериш такава оферта и ако се откажеш свирни ми молим.

кат се прибера в бг ще го взема,мисля да го пробвам и аз ,за теа пари трева го има човек,повечето колеги ,я се огледайте по колко кабела имате истината е че теа неща са инструменти! а не бижутерия! ктс-си и разни там,така че хората са прави в тази тема дайте отзиви,минуси и плюсове! тва е пишете кво чете и кво не чете да е полезно на хколегите дет ги ползват.из лично съм с фаст-бокс и куп други,но на холандския парк се справям вече година.

поздрави

е никой ли не го е поръчвал туй чудо на техниката от склад 66 а как се справя с камиони ако някой колега е чел нека сподели

нещото с което успях да се ограмотя (ако е вярно) е че бмв след '06 ползват д-кан и най вероятно причината да не си общуват с моя аутоком е че поддържа само по-старите кан стандарти. въпроса ми е това лечимо ли е (с купуване на адаптер или намеса в самия аутоком) или просто каквото е това е?

WV Polo 1998 1.4 ANX двигател - всичко покрива + Service
WV Golf 4 1999 1.6 8 клапана (не помня мотора) - всичко + Service

За сега се справя добре и оправдава доста от очакванията ми.

Тези дни ще го пробвам на Алфа Ромео 159-тка да видим какво ще стане.

Някой имали идея какво трябвада се провери за да е ясно, че няма да изгори ако се сварже с камион? Малко сам зле с руския ама доколкото разбрах само се инсталжа трук версията и става със аутокома за колите,но някои китаици не ставали и горели, ако може някой с повече инфо да сподели??

проблем с мозила, http://www.kolegi.info/viewtopic.php?f=15&t=5001 , искам си аутокома

[quote="cayennet"]Някой имали идея какво трябвада се провери за да е ясно, че няма да изгори ако се сварже с камион? Малко сам зле с руския ама доколкото разбрах само се инсталжа трук версията и става със аутокома за колите,но някои китаици не ставали и горели, ако може някой с повече инфо да сподели??[/quote]


и аз от това се интерсувам...

sonchev написа:

cayennet написа:Някой имали идея какво трябвада се провери за да е ясно, че няма да изгори ако се сварже с камион? Малко сам зле с руския ама доколкото разбрах само се инсталжа трук версията и става със аутокома за колите,но някои китаици не ставали и горели, ако може някой с повече инфо да сподели??

и аз от това се интерсувам...

Ами турете един стабилен стабилизатор на входа и готово (бай ти китаец сигурно е сложил някоя мравчица да излезе по тънко пък и нали знаете че стабилизаторите държат до 40волта но имат слабост към разликата между входното и изходното напрежение (колкото е по голяма разликата толкова гроволомно се срива тока)ако нуждите на устройството са 100милиампера примерно са боднали стабилизатор на 150ма при 5 волта разлика но боднеш ли го на 28волта му идва множко и търси как да се самоубие или към схемата или към маса Е естествено масата е най добре за собственника му)
Надявам се сте ме разбрали просто предполагам къде е проблема

rangel1 написа:

sonchev написа:

cayennet написа:Някой имали идея какво трябвада се провери за да е ясно, че няма да изгори ако се сварже с камион? Малко сам зле с руския ама доколкото разбрах само се инсталжа трук версията и става със аутокома за колите,но някои китаици не ставали и горели, ако може някой с повече инфо да сподели??

и аз от това се интерсувам...

Ами турете един стабилен стабилизатор на входа и готово (бай ти китаец сигурно е сложил някоя мравчица да излезе по тънко пък и нали знаете че стабилизаторите държат до 40волта но имат слабост към разликата между входното и изходното напрежение (колкото е по голяма разликата толкова гроволомно се срива тока)ако нуждите на устройството са 100милиампера примерно са боднали стабилизатор на 150ма при 5 волта разлика но боднеш ли го на 28волта му идва множко и търси как да се самоубие или към схемата или към маса Е естествено масата е най добре за собственника му)
Надявам се сте ме разбрали просто предполагам къде е проблема

Това което се забелязва с просто око по снимките на интерфейса за камиони са електролитните кондензатори които са на 36 или 60 волта. Пазара е пълен със всякакви изпълненеия . Поръчах си един "3 in 1" и получих същия интерфейс като за коли /двата кондензатора са на 16 волта и третия на 36 волта/ , и същия софт.

"проблем с мозила, viewtopic.php?f=15&t=5001 , искам си аутокома "

В инсталационния пакет е включен Microsoft Frame work 3.5, като в края на инсталацията те пита дали искаш да го инсталираш. Ако си прескочил този момент и програмата е работила с друга версия качена на РС-то, възможно е сега нещо да се е променило. Можеш да си я инсталираш от инсталационния диск от dotnetfx35_SP1.ехе .
Няма логика Аутокома да работи през Мозила или който и да е брaузер. Ограничил ли си достъпа на Аутоком към Интернет?
Влизаш в control panel>windows firewall> exceptions> add program >намираш Cars CDP>маркираш я>ОК> махаш отметката >ok

за отчета -Рено Лагуна 1997 1фаза 2.0 F3R 728 прочетен по меню ,само мотор!

toyota rav 4 2008 2.0 d4d почти всичко лошото е че като изтриеш адаптацията на ключа за централното и опиташ да я направиш с аутокома винаги има грешка и нестава.

проблема го реших, оттогава си общувах с доста коли, с почти всички пълноценно, за бензиново берлинго няма в менюто никакви двигатели, обаче го има примерно на пежо 206/7 същия код, неверни живи данни а иначе трие адаптации, верни грешки, активациите работят, горе долу става