www.kolegi.info

Здравейте,

вчера си закупих токоизправител на марката Бош, но за съжаление инструкциите за работата с него са само на чужди езици. Молбата ми към Вас е, ако някой знае какво точно се прави, колко часа се зарежда акумулатора, дали има нещо по-специално което трябва задължително да се спазва и изобщо всичко, което ще ми помогне да заредя автомоб.акумул. без проблеми, да пише.

Предварително Ви благодаря!

Времето за зареждане в повечето случаи е около 12-14 часа,ако е тотално изтощен.Желателно е това да се прави на проветриво място зради вредните и взривоопасни изпарения на киселината.При наситеност тези пари се запалват от искра.Някои от устроиствата имат Ампер-метър по който може да се ориентираме за силата на тока който протича при зареждане.Обикновено при разреден акумулатор отчитаме 8-10 А,като към края на зареждането съответно това показание става около 2А.Преди зареждане трябва да се убедиме дали нивото на електролита в отделните клетки е на необходимото ниво и ,ако не е да долеем дестилирана вода.Не на последно място е правилното ориентиране на зареждащите проводници.Обикновено (+) е с червен цвят.Много хора при невнимание обръщат поляритета на акумулатора при зареждане с неправилно ориентирани полюси,след което си нанасят излишни неприятности с ел. инсталацията на автомобила.

А как се процедира ако акумулатора е запечатан и не може да се махнат тапите на отделните клетки?

повечето акомулатори са с обща капачка.нея можеш да я отстраниш но и дане можеш не е голям проблем по важното е ако зарядното не изключва само да спазваш простото правила x/ач/:y/амп/=c/часа/

novite sa s gel nqma te4nost ve4e

milenski821 wrote:novite sa s gel nqma te4nost ve4e

Но 98% от тези на пазара имат течност.

Не се притеснявай ако не е паднал напълно го слагаи за 5-6 часа и пали ако е паднал го сложи за 10-11 часа и си готов после генератора ще си свърше работата ))