www.kolegi.info

Здравейте,пиша от името на мой прител който има въпросната кола---след скъсване на агренажен ремък и всичките последтствия от това (вече оправена) въртим ключа и неще .Така почнахме едно по едно, двата датчика на колянов вал и разпределителания--премерени според autodata здрави, бубина здрава(чисто нова), имото си гасне след контакт(здраво), бензинова помпа здрава,двете релета за помпата и инжекциата здрави ,масите гледахме задрави и изчистени.Всички бушони здрави и няма и няма ток на свеща.Ходихме на диагностика там пук неможаха да се свържат с компа и така задънена улица.Някой ако има някви предположения или поне насока ко е да търсим щесъм много благодарен.

Провери работата на двата датчика с осцилоскоп.Това че съпротивлението според autodata е в нормите не е гаранция че датчика работи.

Просто сменете майстора колега ако разбирате от схеми свалете схемата но компа и проверете всичко едно по едно.Причините може да са много

Благодаря на всички за бързия отговор,след много неуспешни опити от наша страна(не сме автомонтьори) се отказахме и сега колата е в един сервиз ,да видим от къде ще излезе ;зайчето; .Ще пиша какъв е резултата.

колега послушал си renene ... ще чакаме да видим за зайчето

проблема е решен---------нов датчик на коляновия вал и колата пали без проблем.Благодаря на всички за помоща.

Така де и ние трябва да ядем колега успех

renene wrote:Така де и ние трябва да ядем колега успех

dat4ik na hol

milenski821 wrote:dat4ik na hol

dimiturcheto wrote:проблема е решен---------нов датчик на коляновия вал и колата пали без проблем.Благодаря на всички за помоща.

Интересно