www.kolegi.info

Здравейте Колеги,

Занимавам се отскоро с диагностика ( вкл. с помощ от сайта) но не мога моята си кола нещо да оправя. Имам проблем с празния ход (вървенето си е добре) и на бензин и на газ (обикновена) когато карам колата повече от 45-40 минути! До този момент си държи оборотите без проблем,а след това не се и опитва да ги задържи - стрелката направо пада на 0 от раз. Студена колата си пали добре, но рядко се случва като завъртя стартера и оборотомера отива на 7 за 2-3 секунди и чак след това пали...и това странна работа ми се вижда. Та мисля че с електрониката проблем няма, но...предварително благодаря ако някой даде съвет...

Хлабините на клапаните гледал ли си дали са наред?Това е честа механична причина да не се поддържат постоянни обороти,а когато работата загрубее,даже и гасне,особено при обратно ускорение.Поздрави

Иска ми се да кажа - Не и на този мотор точно, но тъй като и идея си нямам на колко километра е в крайна сметка,нищо не е изключено, но ще я закача на газ-анализатора,че скоро не съм го правил и да видим....,благодаря за мнението Колега

Регулатора за празен ход изкарай го почисти със спрейче добре и пак пробвай ако не вземи един някоя морга и пробвай пак .

Моторчето го чистих скоро и имаше подобрение в интерес на истината, но вероятно може и още, така май ще направя вместо само да му се чудя ще взема да го сменя и да видим, оттам трябва да се почне,пък то ще се види Благодаря!

Почисти си и дросел клапата!! А това с отскока до 7000 при палене е проблем на някоя маса.

Идея си нямах какво е това с оборотомера, понякога е на косъм да се завърти, мерси колега, ще ги проверя.

имаш проблем сьс смукателните трьби наи вероятно прогоряла гарнитура или отнякаде влиза много вьздух провери навсякаде да не смуче вьздух.проблема с оборотомера може да е от датчика на хол

chopara68 написа:имаш проблем сьс смукателните трьби наи вероятно прогоряла гарнитура или отнякаде влиза много вьздух провери навсякаде да не смуче вьздух.проблема с оборотомера може да е от датчика на хол

C20NE - датчик на Хол???

Здрасти,колега!
Щом,докато е студена работи,а когато загрее почва да гасне-провери си термо-датчиците,да неби някой от тях да подава на ЕКУ-то информация за студен двигател и оня да си блъска гориво и да я дави.
Успех!

Какво стана колега - оправи ли я ?Не каза закачал ли си колата на скенер и какви са показанията , има ли грешки ? Тук колегите изтъкнаха най различни причини.Не може да гадаем - кажи какво показват резултатите от диагностиката ако си правил за да ти помогнем .Стойностите нормални ли са или не ? Кола на газ..... Сега видях че поста ти е отпреди 2 месеца - драсни и два реда какво се е оказало ако си я оправил да знаем

Ужас, извинявам се, но не бях влизал във форума много време...с разни дриги неща се занимавах, та за оборотите.. оказа се моторчето на празния ход, разбира се - след 2 допълнителни изчиствания се оправи, а това със стрелката на оборотомера от буксата на датчика за обороти - адски окислена беше...и в крайна сметка Vectrata се опита да се счупи, но за пореден път не стана работата - железни мотори са тия C20NЕ ( да чукам на дърво)