www.kolegi.info

Айде едно проблемче в стил Зоната на здрача. Колата е ровър 216 1995 с хонда мотор D 16 A8.
Проблема е следния. Като откачиш плюса на генератора колата работи перфектно,като се закачи плюса, т.е се
повиши напрежението колата започва да прекъсва и да не може да се форсира.Преди мен са сменили генератора но причината не е в него. Гледам с осцилоскоп импулса в запалването и установих че когато включа генератора честотата на импулса става горе долу два пъти по малка.Проверени са всички маси и плюсове по захранването на ЕКУ и на делкото.Дайте акъл!

Провери си масата от акумулатора до двигателя..

Това се прави, докато колата работи с един волтметър, едната клема на минусовата клема на акумулатора, другата клема на двигателя, не трябва д апоказва повече от 05 волта..

И да откачаш, така на ход клеми на акумулатор, си е чисто кощунство..

Първо да напомня че всички маси включително и до двигателя са проверени,също да уточня че откачам + на генератора а не клемата на акумулатора

здр. колко волта ти показва колата преди и след като сложиш плюса

12,5 и 13,9 волта

мисля че проблема е в еку гръмнал е някой стабилизатор на напрежение

Идеята на rangel1 не е за пренебрегване. Мери на ТПС опрното 5в.

Проблема е решен с ново ЕКУ