Волво V40 1.8 В4164S

[gt40]

Този автомобил ми остави загадка. Преди мен го бяха мъчили за тихи и са откачали един по един датчици и бе наблъскан с грешки. Проблеми: нестабилни тихи и повишен разход. Окислен и невключен ТПС !!!! Тихи после ок. Обаче... При спирачен режим сондата показва 0.8-0.9 В. Вързвам лаптопа и в движение същото . Спирачния ефект е слаб, дюзи ПРЪСКАТ! Грешки няма, проверено ВСИЧКО, без компресия . Лайф данни ок. Грешки не пише и ...
Разхода му е паднал, но недостатъчно.

[gt40]

Здравейте. Рискувам да стана рекордьор по неотговорени питанки, ама имам повторение на проблема с принудителния празен ход.
Фоку-са при мен дойде за регулиране на клапани и с леко завишен разход в града. На кодочетеца нищо като отклонение, но реших в движение да тествам и (ПАК) инжектори пръскат, ламбда на 0.8-0.9 В и като при Волво-то!!!!!!! Тъйкато ми бе последна кола за седмицата, имах време за експерименти. При откачен VSS всичко се нормализира. До ~ 1500 на спирачен режим ламбда 0.04 В . Да ама спира километража. Само това не пробвах при Волво-то.
Колега газаджия се похвали, че имали такава случка, но настроили принудителния празен ход през компа за газ по TPS и на газ била ок.
Абе загадки.

[ivanovbg]

Докато колата не достигне определена температура принудителния празен ход(ППХ) не се испълнява с цел потдържане на парното топло.Когато изключиш датчика екуто мисли че е на място и го изпълнява за да не се задави ако е студена.За моят опел нужните условия за ППХ се достигат при темп. на антифриза 56,6 градуса които са програмно зададени и могат да се променят в епрома.На моя съм го задал 30 градуса защото съм на газ.Провери темп. датчик дали отчита правилно темп. от студено или термостата е за смяна.

[gt40]

Говоря за загрели коли, поне 90 градуса и всичко в изправност. Работили по 2 часа с тестове, мъки ...