www.kolegi.info

Колеги какво кара този авенсис да държи обороти на празен ход какъв е принципа и изпълнителните механизми към него от какво зависи и как се настройва ако въобще има възможност за това?Двигателя е с директно впръскване 2.0 136 конски сили авенсиса е 2005 год. Проблема е следния не успява да задържи оборотите и те падат към 500 600 и претриса мотора има ли слаби места в тази област на които трябва да се обърне внимание и въобще идеи от какво може да е!

stelllski wrote:Колеги какво кара този авенсис да държи обороти на празен ход какъв е принципа и изпълнителните механизми към него от какво зависи и как се настройва ако въобще има възможност за това?Двигателя е с директно впръскване 2.0 136 конски сили авенсиса е 2005 год. Проблема е следния не успява да задържи оборотите и те падат към 500 600 и претриса мотора има ли слаби места в тази област на които трябва да се обърне внимание и въобще идеи от какво може да е!

То хубаво,пиши по подробно,чел ли си я? не ли.Грешки да,не.
Пиши номер на двигател!

-За една такава Тойота Авенсис версо с автоматична скоростна кутия и VVTI технология управлвние на газоразпределението...........Трактат бих могъл да напиша
Посъветвах мой приятел да я си я купи............и после се оказа че няма здраво място по нея! на третия ден умря скороостната кутия (по точно ЕЦУто)... след няколко месеца започна да духа в антифриза, и да губи леко мошност, отворихме мотора, оказа се че е правен в Швейцария (дърводелски) ,........-та краварите отглеждащи кравата Милка, понеже бяха развалили резбите на три от болтовете на главата(доло в блока-са с пружинни резби) тези три болта се развиха на ръка, при това ги бяха рязали и скъсявали......-та така , мемоари мога да напиша за тази Тойота...но сега всичко е наред,компира оправен , мотора също , дори я диздисахме и с газова инжекция...и сега е фартуна , няма удържане

ами в интерес на истината чека и свети но той свети заради датчиците в катализатора понеже е за смяна и да четена е но дава грешка само от катализатора когато се изтрият грешките и чека изгасне няма промяна пак си падат оборотите и след известно време чека светва отново,и затова ми беше въпроса от какво зависят оборотите на празния ход,

Колега,а на високи обороти как се даржи тази кола,варви ли добре......

Върви страхотно не е преминала в сервизен режим,но нещо спъва оборотите на празния ход само това е проблема

Имах такъв проблем с корола оказаха се частично запушени дюзи,така че ако изключил дебитомера като проблем,може да направиш баня на дюзите

Ами другото което не споменах е че преди време на бензиностанцията сипаха на колата дизел вместо бензин и за съжаление разбрахме какво е станало едва след като колата ''смукна'' нафта и угасна,като следствие светна чека с проблем в катализатора след четене на колата другото което се появи са едни шумове които мисля идват точно от дюзите след още известно време започнаха и оборотите да падат.