www.kolegi.info

Здравейте някой има ли данни как се движи изходното напрежение на дачика спрямо налягането на бош и делфи при различните поколения Сега ще кажете защо ти са като с скенера може да погледнеш в актуални стойности да ама когато си с АТС 900 понякога някой
неща липсват(абе те май доста липсват) така че ще трябва да се спасявам с първобитни методики та затова питам де

Хайде де неможе някой да няма смътни спомени, абе то май с тия маркови скенери дето ловят
всичко май сте забравили първобитните технологии

Здравей rangel1 , имам наблюдение в(у бош на контакт е 0.50 v. около 100 бара е 1 в. което е достатачно да запали . Мисля че и при делфи е така но не съм сигурен.

Мерси много колега и аз намерих нещо за денсо
0мпа-1в
20мпа-1,4в
80мпа-2,6в
140мпа-3,8в
160мпа-4,2в
така че
се търси за делфи и повече за бош и за дензо

Като цяло за Bosh напрежението се мени от 0.5 до по4ти 4.5в,но незнам до колко линеина е характеристиката........

Благодаря на отзовалите се колеги явно проблема ще си го реша експериментално а съм сигорен че поне 10 колеги от тоя форум можеха да дадат категорични мнения но явно ги
шубе такива като мен да не вземат много да се изучат , жалкото е че това са най новите системи и същевременно наи лесните за диагностика дизелови системи.Тъжното е че засега
бъдещето е в комън реил а ние май го заобикаляме в подробности и в раздробено разглеждане на детайли.За това евалла на братята руси би трябвало да вземем пример от тях
защото хората споделят разработват и обясняват всичко на разбираем език без да се притесняват че някой ще направи повече от тях защото знаят че те са напред.Да не забравяме че когато нашите бащи са търкаляли тикви техните са били в космоса
Мисля че съм прав защото съм сигурен че 95% от вас теглят инфо от .ру
Та за това няма смисъл да бистрим такива теми безинтересни и моля модераторите ако може
да заключат темата

Ех, Рангеле, пак намери за какво да се сърдиш...
За какво ми е да знам точните характеристики на 4-5 датчика? Ще карам с мултицет на предния капак да видя при какво напрежение в дадени обороти колата гасне?
Сменяй я тая бангия (АТС900) с нещо по-хубаво и ще ти е по-леко...
P.S.
Що не пробваш да четеш въпросната система през OBD стандарта, там със сигурност има налягане на рейла...

Сърденето и непрестанното ми реване са хроничен проблем затова и никой неще да работи с мен и се мъча сам така че се извинявам но това е положението
А що се отнася до бангията (900-проблема)ще я сменим като свърши кризата
Заключвайте я тая тема че ще се побъркате да четете простотии