www.kolegi.info

Вектра Б 97г.Х18ХЕ Колата пали без проблем,когато е студена,когато е позагряла пали трудно,с доста въртене и от 6 месеца проблема се влошава.Някой път дори гърми в смуканелния колектор.Нищо не свети и нищо не се открива с диагностика.

rade6ki wrote:Вектра Б 97г.Х18ХЕ Колата пали без проблем,когато е студена,когато е позагряла пали трудно,с доста въртене и от 6 месеца проблема се влошава.Някой път дори гърми в смуканелния колектор.Нищо не свети и нищо не се открива с диагностика.

И какво ще правим сега

Чакам идеи,че на мен ми се изчерпа фантазията!

Здрасти!
Форсирайки мотора до около 3000об извадете вакуумния маркуч на регулатора за налягане в бензиновата рейка.99% нехерметичен!

Провевено е-херметичен е.

На газ или бензин е колата? Темп. датчик гледал ли си?

С ГИ е колата.Нова реика и изпарител.Температурите са правилни

... провери дали редуктора не изпуска през вакуумния маркуч към колектора ....

Поради тази причина са нови.Не че старите са дефектни.

Освен че не пали като загрее, като запали работи ли добре? Давайте малкоп повече инфо да могат другите да се ортиентират.

... е тва не пречи .... просто спри газта за всеки случай и махни вакуумния маркуч .... рестартирай със скенера О2 корекциите и пробвай ден-два само на бензин .... имал съм стотици случаи , когато новите части са били по-дефектни от старите ...
... ако има нещо което прекъсва бензиновата помпа - махни го ....

когато колата не пали :
... какво е налягането на бензина , докато въртиш на стартер ?
... какво е захранването на 17-ти и на 55-ти крак на компютъра , докато въртиш на стартер ?
... какво е захранването на 3-ти крак на бобината , докато въртиш на стартер ?
... какви са оборотите на двигателя , докато въртиш на стартер ?
... провери ли масите на електрониката в задната част на главата ? ... (би трябвало да запише някаква грешка , ако са хлабави , но все пак ...)

Колата пали по-трудно не че вобще не пали "върти около 3-4 секунди и пали" като запали работи прекрасно и на бензин и на газ.Почти съм сигурен че проблема не е в газта.Имам някакви съмнения за бензинови дюзи или регулатор на празния ход.

Пробвай с датчиците -колянов разпределителен,на студено изключи разпределителния и ако запали трудно сменяй

Проблема наистина прилича като че колата се дави "влиза газ"много пъти съм проверявал и затова даже смених испарителя и дюзитедатчика на коляновия и разпределителния вал са нови на 1 година преди имах проблем с датчика на разпределителния вал но нямаше проблем с паленето.Даже и акомулатора и смених с нов проблема си е същия.Тия дни ще имам повече свободно време и може пак да се занимавам с нея.

sporttech wrote:... е тва не пречи .... просто спри газта за всеки случай и махни вакуумния маркуч .... рестартирай със скенера О2 корекциите и пробвай ден-два само на бензин .... имал съм стотици случаи , когато новите части са били по-дефектни от старите ...
... ако има нещо което прекъсва бензиновата помпа - махни го ....

когато колата не пали :
... какво е налягането на бензина , докато въртиш на стартер ?
... какво е захранването на 17-ти и на 55-ти крак на компютъра , докато въртиш на стартер ?
... какво е захранването на 3-ти крак на бобината , докато въртиш на стартер ?
... какви са оборотите на двигателя , докато въртиш на стартер ?
... провери ли масите на електрониката в задната част на главата ? ... (би честноло да запише някаква грешка , ако са хлабави , но все пак ...)

Първата част е проверена втората час ще я проверим тия дни.Честно да ви кажа най-трудно се прави собствен автомобил.Може би ако беше чужд автомобил проблема ще се реши по-лесно.