www.kolegi.info

Здравейте колеги,
имам проблем ц Мерцедес А140 - мотор 166 940. При рязко натискане педала на газта заглъхва и понякога пука. Грешки в паметта на компа няма, налягане на гориво в нормите, сменен горивен филтър и свещи. Единствено, стойностите на дебитомера завишени - показва 20кг/ч, при номинал 6-15кг/ч. Стойности CO-0,02; HC- 170 - много ниско CO. Имам съмнения за дебитомер, но той върви с компютъра и е голям проблем. Някой имал ли е подобен проблем и как го е решил?

.... разгледай внимателно старите свещи .... ако има черни пукнатини през външния изолатор на някоя от тях , има и прецакана лула ...
.... пробвай с нова бобина , но огледай и новите свещи , защото понякога проблемната лула прецаква и новата свещ (и то доста бързо) , а прецаканата свещ прецаква и новата лула ....... и така влизаш в бесен затворен цикъл , докато полудееш накрая

Ако има проблем с бобина; свещ; лула, ще запише грешка на съответния цилиндър, то няма.

Todio wrote:Здравейте колеги,
имам проблем ц Мерцедес А140 - мотор 166 940. При рязко натискане педала на газта заглъхва и понякога пука. Грешки в паметта на компа няма, налягане на гориво в нормите, сменен горивен филтър и свещи. Единствено, стойностите на дебитомера завишени - показва 20кг/ч, при номинал 6-15кг/ч. Стойности CO-0,02; HC- 170 - много ниско CO. Имам съмнения за дебитомер, но той върви с компютъра и е голям проблем. Някой имал ли е подобен проблем и как го е решил?

Дебитомера се чисти. Компа вън, разглобяваш, отпояваш дебитомера, махаш дънната платка, махаш самия дебитомер, махаш дифузьора на датчиците, почистваш МНОГО ВНИМАТЕЛНО !!!,предлагам с коресилин и тънка четка за рисуване... после по обратния ред... Ако забележиш отлющена слюда от някоя от двете стъклени пластинки, хич не се и занимавай!
Това съм го правил на три такива мърши, с отличен ефект!

Чистих го отвън със спрей за карбуратори но няма ефект.

Todio wrote:Чистих го отвън със спрей за карбуратори но няма ефект.

Отвън няма да свършиш работа, ръчичка трябва да пипне.

провери и налягането на бензина,наскоро имах такъв проблем и бая се бях замислил и аз за дебитомер,а се оказа помпата-падаше налягането като подаваш рязко газ.

Първото нещо, което направих, бе да измеря налягането и да сменя горивния филтър, защото регулатора на налягане е в него.

със спрея наистина не става.
имах същия случай доста отдавна но клиента си донесе друг комп.
иначе почти се бях навил да разглобявам

И как подкара втория комп?

залагам на проблем по запалителната система имах подобен проблем скоро с една С класа прецакана лула

Да ползвам темата на колегата.
Имам същия автомобил със сходен проблем,но при мен записва и грешка 10001.
На тихи килограмите на дебитомера не падат под 16.От там и впръскването е над 5.5мсек.
Духах с компресора и на актуални стойности,напрежението на дебитомера се покачва над 4волта но масата на засмукания въздух си остава непроменена докато не подам газ.Компа си калкулира масата от педала.
Разглобих компа и старателно почистих елементите(и двата изглеждат здрави).Нямаше никакъв ефект.
Накой ремонтира ли ги тези гадове?
И ако взема комп от моргата с диагноза ще стане ли обучаването или трябва комплект с имо и ключ?

Аз залагам на бобина-лули.Обърни внимание! Скоро имах такъв проблем.

Имам три такива боклука при мен.И трите с напълно прецакани дебитомери ,и нямат такива грижи.по тях само собствениците не съм сменял.като единият показва 143254 кг не6то такова уш някой си ги ремонтирал това показва и не мърда хич

И как ги ремонтира?! С нов дебитомер само.

http://www.codecard.lt/electronics/merc ... d_394.html