www.kolegi.info

Здравейте , имам следния проблем докараха ми едно браво гърми пука не пали.Белезите на ангренажа са наред .Адиата ми показва , че няма синхронизация ГМТ и ъгъла на за палване ходи 5 до 180 градуса.
Та въпроса ми е от къде идва тая синронизация от датчика за детоноции ли , или от някъде другаде е ?

svirepia wrote:Здравейте , имам следния проблем докараха ми едно браво гърми пука не пали.Белезите на ангренажа са наред .Адиата ми показва , че няма синхронизация ГМТ и ъгъла на за палване ходи 5 до 180 градуса.
Та въпроса ми е от къде идва тая синронизация от датчика за детоноции ли , или от някъде другаде е ?

Прекъсва/не чете коректно датчик колянов вал.

Понеже двигателят е отварян възможно ли е да има стружки полепнали на датчика и от там да се получава това или е от самия датчик?

По скоро проблема е в инсталацията. Стужките е желателно да се изчистят, ама се съмнявам за такъв ефект.
Успех.

синхронизацията идва от долния и горния оборотен датчик при теб проблема е по скоро от долния
виж аутодатата и го замери може и от стружките да е успех

колелото на разпределителния сваля ли да не е шпонка кабелите подредени ли са

sve25 wrote:синхронизацията идва от долния и горния оборотен датчик при теб проблема е по скоро от долния
виж аутодатата и го замери може и от стружките да е успех

Стружки нямаше .Горния оборотен това датчика за детонации е нали ?Щот него го няма в момента и съм поръчал нов . Без него ще запали ли ?

gt40 wrote:По скоро проблема е в инсталацията. Стужките е желателно да се изчистят, ама се съмнявам за такъв ефект.
Успех.

Какво имаш в предвид инсталацията ?!Тя си е ОК .

KLESHTITE wrote:колелото на разпределителния сваля ли да не е шпонка кабелите подредени ли са

Всичко си е подредено както си трябва.

пробвай с друг датчик колянов вал

Горния оборотен датчик си е оборотен датчик,а датчика за детонаците си е съвсем друг датчик които седи някъде
по блока завит с един болт.80% от колите палят и без да е закачен горния оборотен датчик но за фиат-а не съм
сигорен как беше най махнати към този датчик са френските боклуци по мои наблюдения.

sve25 wrote:Горния оборотен датчик си е оборотен датчик,а датчика за детонаците си е съвсем друг датчик които седи някъде
по блока завит с един болт.80% от колите палят и без да е закачен горния оборотен датчик но за фиат-а не съм
сигорен как беше най махнати към този датчик са френските боклуци по мои наблюдения.

Първо трябваше да се заинтересуваш какъв е двигателя преди да почнеш да даваш грешни съвети на колегата. Това 1.4(кенеф) няма датчик на разпред. вала, а иначе фиат със повреден датчик на разпред. вала не пали. Предполагам че проблема е от датчик на колянов вал, но колегата не оточни дали е гледал работата му на осцилоскоп и ако да то какво е наблюдавал. А за детонационния датчик ако беше повреден трябваше да натрупа грешка.

Поради глупавият спам и мнения на незпознати темата се заключва .

moderator