xsantia kfx motor ecu

[delio]

ситроаен ксара 1999г. показаниятя на мапа се менят непрекъснато дори и когато е симулиран на 1.2V
дори и колата да е изгасена
на загасен мотор показва 1375mPa
странен проблем появил се след миене на мотора а компа не е пил вода

[ivanovbg]

Тия мапове не те харесват нещо напоследък
Виж кабела м/у компютъра и двигателя най вече дето слиза към скоростите от вибрациите често се скапва там и с повечко вода показва каквото си иска.Също така и масите към мотора.KFX май не се слага на ксантия?Да не е ксара?В заглавието си писал ксантия.
Откачи акомулатора за 10 мин поне да се изтрият актуалните стойности

[delio]

утре ще проверявам инсталацията на компа и ще пиша за резултата но може би ще е компютър
имах подобен проблем пак със саджем на клио май беше и компа даваше проблем

[traqnsavov]

Аз съм със същата ксара 1.4 мотор 75кс.

Компютъра е сажем сл96 "Sagem SL96" ако сменяш компа имат имобилайзери тея лайненца..
Трябва ти лексия да го обучиш..

А да и magneti marelli iaw 1ap.80\81 е същата фашкия, тоест си съвпадат 100 процента, едно-ай-пи незнам дали е с имо..

[delio]

Аз съм със същата ксара 1.4 мотор 75кс.

Компютъра е сажем сл96 "Sagem SL96" ако сменяш компа имат имобилайзери тея лайненца..
Трябва ти лексия да го обучиш..

А да и magneti marelli iaw 1ap.80\81 е същата фашкия, тоест си съвпадат 100 процента, едно-ай-пи незнам дали е с имо..

става и magneti marelli iaw 1ap 40 ,41 до 1997г те са без иммо и работи пробвано самоче на пежо 306

[delio]

днес колата ще е при мен и ще пиша за резултата

[delio]

нов компютър и колата спи
ECU-то го сложих марели IAW 1ap 40

[traqnsavov]

А как се оправи с имото, понеже на едно пежо 206 KFX май ще му сменяме "мозъка" че нещо неще да възприема сигналите от температурният си датчик, и дава константна температура на двигателя от 120 Ц

Предполагам че са ацп схемите, ама не ми се гъчка...