www.kolegi.info

Една примиера днес ми взе здравето, работи нормално и изведнъж гасне..

Закачих го със всевъзможни кодочетци грешка няма!
Измерихме горивното налягане супер е, горивен регулатол изправен.

Дебитометър ОК, ламбда ОК, ТПС Ок, Темпераотурни датчици ОК...

Иначе колата си работи перфектно една минута и изведнъж намаля обороти и пърт угася....
И има още едно проблемче, когато форсираш и пуснеш газта доста клякат оборотите доста та чак гасне и свещите са черни, работи на малко по богата смес "явно"..



Има газово на газ не го прави, на газ работи перфектно.

Та проблема не е тревиален, нещо по засукано е, някой срещал ли е такъв проблем с нисан..

Идва ли са Нисан и Хонда при мен с такива проблеми . Кармана има функция изтриване на адаптивния режим . След като го изтрия всичко става ок . Предполагам че и тука е така щом има втора горивна система.

regards

при мен има kia clarus -същата работа като при теб ?????? компутъра и е сменен с друг заедно с иммото и ключа- същата работа ??? почетох я с мигащ код-/ distributor g signal/ ..не помня кой номер грешка беше -намерих я в http://www.troublecodes.net/Kia/. проверих масите...нищо не открих...така седи ..на газ работи ?????

Ама интересното е че както работи перфектно без да мърда двигателя изведнъж угася, даже дюзите се чуват като почне да работи на 20 оборота трът-трът-трът-трът

Мерихме всички параметри през компютъра и сверявахме стойностите с дигитален мултиметър..

Компютъра си възприема всичките електрически величини "сигнали" напълно коректно..

Тая кола ми обяви шах-мат мразя ги тея нисани вече.

колега преди време имах подобен проблем с един фирд 1,6 зетек ,същата работа и се оказа изместена характеристика на дебитомера .

Бяхме закачили осцилоскоб за едната от дюзите и уред за измерване на налягането в горивната рейка..

Следяхме и двата параметъра, от които зависи дозата на впръскваното гориво...

И най интересното предстои, колата си гасне без да има промяна нито във времето на впръскване нито в горивното налягане..

Само когато угасне малко си вдига налягането, заради регулатора на вакумното разтоварване, но това е нормално..

даи малко повече инфо:
1. после веднага лесно ли пали
2. искрата изчезва ли
3.Налягането на маслото колко е като изгасва
4.ако я почерпиш с бензинче гасне ли
5.Ако я задържиш на малко по високи обороти гасне ли
6.пробва ли без ламбда сонда

При всичките номера дето прави, ламбдата е нормална?! Газ анализатор връзва ли му? Черни свещи и нормална работа на газ изключва запалителна система, адаптации е най-вероятно. Мисля,че с откачане на компа се нулират. Пробвай и ако е така, му промени свъзването на компа да няма +12 без контакт.

llcoola wrote:И най интересното предстои, колата си гасне без да има промяна нито във времето на впръскване нито в горивното налягане..

Ако е много богата и кара на адаптации(при Бош-моно се случва) работи докато опуши свещи и не променя времевпръскване!
Успех!

Колега почисти дросела!

Колега кода на мотора QG18DE ли е , защото като гледам по схемата е с 2 сонди преди и след кат. и е с мап и маф (какви са им действителните стойности).Закачисе на стъпковия мотор да видим в моемнт на гаснене дали се мъчи да вдигне оборотите.

llcoola wrote:колега преди време имах подобен проблем с един фирд 1,6 зетек ,същата работа и се оказа изместена характеристика на дебитомера .

Здравей колега, точно при Примера 2000г. съм имал същия проблем с гаснене на празен ход. Проблемът идваше оттам, че на пр. ход колата работеше на богата смес заради дефектен дебитомер - сондата също показва само богата смес! В това положение компа влиза в авариен режим след около минута и гасне като рестартира адаптациите. Провери дали имаш коректно ламбда регулиране на празен ход! Ако не, може да пуснеш от някъде страничен въздух толкова колкото е нужно за да ти излезе ламбда регулирането /фактически по тоя начин дебитомера пада от 3.5 г/с на 1.8 г/с примерно / - тогава не трябва да гасне. Прати актуални стойности на дебитомера на пр. ход също!

преди време имах подобен проблем беше от катализатора

Вече се отказах да я правя тая бричка, пратих го при някой друг колега да се главоболи с нея..