www.kolegi.info

Колеги става реч за Астрите с прословутите ВП 44 ,сутрин пали лошо.Ако е оставена с предницата надолу пали,наравно-НЕ.
Сменено всичко по захранващата уредба от резервоара до ГНП,като филтьра е с вьлчи капан ,от голф 2 с 2 невьвратни клапана.
Смених и гумичките на дюзите,но продьлжава да скубе вьздух от някьде,Вьзможно ли е (а то и маи е последно) да е проблема в семеринга на оста на ГНП.
Приемам всякькви идеи

Добре ли изкарахте старите маркучи за обратното гориво от дюзите? Там е много чепато място .

regards

mitko wrote:Добре ли изкарахте старите маркучи за обратното гориво от дюзите? Там е много чепато място .

regards

Преди мен доста са се постарали.И материалите са добри,човека не жали пари ,иска колата да е добре.
Аз смених засега само уплатненията на дюзите

Ако е от оста на помпата ,мисля че трябва да има нафта в маслото .

regards

Ако има проблем със семеринга на помпата ще пълни маслото с нафта (ще се качва нивото на маслото ) .

Че и на диагностка топьл/студен мотор всичко и е в ред,аванси горива и т.н.
Ще я боря още ,тоя пьт сьм решил да не се отказвам,че тея Опели толкоз ги мразя че няма на кьде.

П.П тои колегата ВЕЛИ все ми се смее че ги попьржвам яко тия ВП-та

Все пак е добре да има такива помпи и Опели ,бая хлебец има в тях

Ако помпата е с големия капак 100%е от нейната гарнитура,с малките също се е случвало!
Най-лесния вариант е с вакуум помпата(с манометър),другия е с компресора и пяна!

veli wrote:Ако помпата е с големия капак 100%е от нейната гарнитура,с малките също се е случвало!
Най-лесния вариант е с вакуум помпата(с манометър),другия е с компресора и пяна!

С малкия капак е 2001 год.
Няма ли да тече все пак? ма.а им ВП-та

Последната дето я фанах стана точно така с жигулова помпа и манометър както казва колегата

renene wrote:Последната дето я фанах стана точно така с жигулова помпа и манометър както казва колегата

Има ли значение кьде ще я надуя вход /изход

Надуй този с излишното гориво,там ловиш и тънките маркучи.Нищо не пречи да пробваш и обратното.

блокиращия болт смени му пръстена

Колеги,някои раменял ли е мястото на обратното гориво от дюзите.От входа на ГНП да отиде като на всички коли при обратното на помпата.
Ефект дали ще има.
П.П. немога да извадя помпата ,искам да я надуя на стенда ,но 2-те болчета фиксиращи горния пльзгач на веригата са така клеясали че не чуват да се отвият.Пробвах как ли не ,че и с стяга стикам гедорето да не изкача,само чупя камьните

Последно имах такъв проблем с едно рено.Вкарваше въздух през обратното гориво докато работи.Дюзите не уплътняваха добре въпреки трикратния ремонт.Проблема се реши като върнах обратното гориво в резервоара,във филтъра е оригинално.