www.kolegi.info

Здравейте.Не съм наясно много с дизелите но искам да се науча Захванах се с един голф 1.9 тди 94г. 1Z|AHU ,Проблема е че си мени оборотите като е на празен ход ,няма никакви записани грешки,на живите данни като гледам количеството гориво впръсквано се колебае между 8 и 1,2 а пише че трябва да е между 3-8 мисля че беше, не съм сигурен Като вляза в Basic Settings оборотите си заспиват.
Дайте мнение какво трябва да замеря да коригирам количеството гориво за ниските ако може де,всякакви мнения приемам

ludiqmaks wrote:Здравейте.Не съм наясно много с дизелите но искам да се науча Захванах се с един голф 1.9 тди 94г. 1Z|AHU ,Проблема е че си мени оборотите като е на празен ход ,няма никакви записани грешки,на живите данни като гледам количеството гориво впръсквано се колебае между 8 и 1,2 а пише че трябва да е между 3-8 мисля че беше, не съм сигурен Като вляза в Basic Settings оборотите си заспиват.
Дайте мнение какво трябва да замеря да коригирам количеството гориво за ниските ако може де,всякакви мнения приемам

На базовите настройки колко ти показва-да не е голям аванса?

ludiqmaks wrote:Здравейте.Не съм наясно много с дизелите но искам да се науча Захванах се с един голф 1.9 тди 94г. 1Z|AHU ,Проблема е че си мени оборотите като е на празен ход ,няма никакви записани грешки,на живите данни като гледам количеството гориво впръсквано се колебае между 8 и 1,2 а пише че трябва да е между 3-8 мисля че беше, не съм сигурен Като вляза в Basic Settings оборотите си заспиват.
Дайте мнение какво трябва да замеря да коригирам количеството гориво за ниските ако може де,всякакви мнения приемам

Повредено е управлението на помпата.Свали го ,почисти го ,и направи милиграмите после около 7.

presko79 wrote:

ludiqmaks wrote:Здравейте.Не съм наясно много с дизелите но искам да се науча Захванах се с един голф 1.9 тди 94г. 1Z|AHU ,Проблема е че си мени оборотите като е на празен ход ,няма никакви записани грешки,на живите данни като гледам количеството гориво впръсквано се колебае между 8 и 1,2 а пише че трябва да е между 3-8 мисля че беше, не съм сигурен Като вляза в Basic Settings оборотите си заспиват.
Дайте мнение какво трябва да замеря да коригирам количеството гориво за ниските ако може де,всякакви мнения приемам

Повредено е управлението на помпата.Свали го ,почисти го ,и направи милиграмите после около 7.

Би ли убеснил кое по точно трябва да се почисти и с ваг кома могали да ги променя.

ludiqmaks wrote:

presko79 wrote:

ludiqmaks wrote:Здравейте.Не съм наясно много с дизелите но искам да се науча Захванах се с един голф 1.9 тди 94г. 1Z|AHU ,Проблема е че си мени оборотите като е на празен ход ,няма никакви записани грешки,на живите данни като гледам количеството гориво впръсквано се колебае между 8 и 1,2 а пише че трябва да е между 3-8 мисля че беше, не съм сигурен Като вляза в Basic Settings оборотите си заспиват.
Дайте мнение какво трябва да замеря да коригирам количеството гориво за ниските ако може де,всякакви мнения приемам

Повредено е управлението на помпата.Свали го ,почисти го ,и направи милиграмите после около 7.

Би ли убеснил кое по точно трябва да се почисти и с ваг кома могали да ги променя.

Сваляш управлението,някои му викат плочка.Махаш капака ,вьтре е пьлно с мрьсотия 100% ,има бубина работеща на принципа на вихрови токове,,металната и сьрцевина влиза в дозиращия шибьр и подава гас.Отгоре е ТПС(безконтактен).Та това всичкото го напьлваш с обезмаслител и топла вода.Изчистваш и монтираш на помпата ,като с местенето на цялата плочка променяш порцията на горивото.С Вага е вьзможно в малка степен.Не превишаваи повече от 7 милиграма,защото ще се удуши колата.
Пак нее гаранция за 100% ремонт,ако има навивка на кьсо в бубината ,ще тресе и дьвче постоянно

Благодаря, ще почистя и ще пиша какво става

ето това е метода за регулиране
http://www.myturbodiesel.com/1000q_how_ ... mermod.htm

presko79 wrote:

ludiqmaks wrote:Здравейте.Не съм наясно много с дизелите но искам да се науча Захванах се с един голф 1.9 тди 94г. 1Z|AHU ,Проблема е че си мени оборотите като е на празен ход ,няма никакви записани грешки,на живите данни като гледам количеството гориво впръсквано се колебае между 8 и 1,2 а пише че трябва да е между 3-8 мисля че беше, не съм сигурен Като вляза в Basic Settings оборотите си заспиват.
Дайте мнение какво трябва да замеря да коригирам количеството гориво за ниските ако може де,всякакви мнения приемам

Повредено е управлението на помпата.Свали го ,почисти го ,и направи милиграмите после около 7.

ехаааааа колега какви са тия 7 милиграма така колата едвам ще пали правиш ги около 2.8,3.5 и си перфектен провери обаче центровката преди да правиш каквото и да било

rabotnika wrote:

presko79 wrote:

ludiqmaks wrote:Здравейте.Не съм наясно много с дизелите но искам да се науча Захванах се с един голф 1.9 тди 94г. 1Z|AHU ,Проблема е че си мени оборотите като е на празен ход ,няма никакви записани грешки,на живите данни като гледам количеството гориво впръсквано се колебае между 8 и 1,2 а пише че трябва да е между 3-8 мисля че беше, не съм сигурен Като вляза в Basic Settings оборотите си заспиват.
Дайте мнение какво трябва да замеря да коригирам количеството гориво за ниските ако може де,всякакви мнения приемам

Повредено е управлението на помпата.Свали го ,почисти го ,и направи милиграмите после около 7.

ехаааааа колега какви са тия 7 милиграма така колата едвам ще пали правиш ги около 2.8,3.5 и си перфектен провери обаче центровката преди да правиш каквото и да било

Сьгласен сьм и като вземе да подскача и мени обороти с тая калпава плочка вьрви се оправяи

Много ви БЛАГОДАРЯ в петак ще я прегледам и почистя,ако има нужда ще регулирам количеството гориво

Прегеледай си датчиците ако не се оправи (всеки който намериш и е свързан с работата на двигателя) Доста е възможно до има проблем и в тях, намери някой майстор, който разбира да ги замери и тн. Според мен е по възможно някой датчик да се е ошашавил и да не изкарва грешката отколкото помпата, но все пак първо я почисти нея лошо няма.

Здравейте Днес отворих помпата, но нямаше мръсотия никаква.Та почнах да местя плочката да коригирам горивото, като я изместя на ляво към ремъка я обедних и оборотите си заспаха но в живите дани показваше около 20 милиграма на празен ход. колата стана много мудна и взе да пали трудно.Пробвах да я обогатя и преместих плочката на дясно към акумулатора но почва да си дига оборотите и показва 0.4 милиграма. Някой имали някаква идея
Имам и друг въпрос колко трябва да е предварението на мен ми показва около 1.7 ATDC

Забравих да спомена нещо много важно,като я пробвах колата има едно предърпване като ускоряваш плавно между 1000 и 3000 оборота.Може да има общо с оборотите.Някой имали идеи, че те първа почвам да се боря с дизелови помпи.Приемам сякакви мнения

ludiqmaks wrote:Забравих да спомена нещо много важно,като я пробвах колата има едно предърпване като ускоряваш плавно между 1000 и 3000 оборота.Може да има общо с оборотите.Някой имали идеи, че те първа почвам да се боря с дизелови помпи.Приемам сякакви мнения

Колега,проблема е в управлението на помпата,казах ти направия около 7 милиграма,трябва да заспи.Малко повече тьрпение с реглажа(и по по малко подаваи,с косьм),при провредена плочка е трудно ,подскачат милиграмите както си искат.Това предьрпване пак е от нея

Аз ги правя около 3-5мг -разход -мощност в норма!
Придърпване:
1зацапано хдк
2датчик за скорост на автомобила
3неправилно програмиран блок
4кесонна болест
5разбит колянов вал
тези са най-често срещани по реда на изброяване!