www.kolegi.info

Нивата е 2008 година. Някаква турска сглобка за Азиатския пазар. Неможе да се диагностицира с нищо - нито с КТС, Текса.... не е нито motronic 7.9.7, нито motronic 7.0. Проблема - студена пали "чакмак" и си държи 1200-1300 оборота, работи така 20-30 сек., започва плавно да си ги сваля, започва да прекъсва, губи 3-ти цилиндър, лампата за диагностика светва на таблото. Гасиш, след 2 секудни палиш и си заработва гладко без прекъсване и треперене на мотора, до следващото пълно изтиване. Забелязах, че като почне да прекъсва и разпознава, че е на 3-ти цилиндър и след няколко секудни спира управлението на дюзата. Сменени - кабели, свещи, датчик колянов вал, температурен датчик, стъпково моторче. Утре ще разменя 2 съседни дюзи.
Отворен съм на всякакви съвети и насоки към изразения проблем.

BaHka написа:Нивата е 2008 година. Някаква турска сглобка за Азиатския пазар. Неможе да се диагностицира с нищо - нито с КТС, Текса.... не е нито motronic 7.9.7, нито motronic 7.0. Проблема - студена пали "чакмак" и си държи 1200-1300 оборота, работи така 20-30 сек., започва плавно да си ги сваля, започва да прекъсва, губи 3-ти цилиндър, лампата за диагностика светва на таблото. Гасиш, след 2 секудни палиш и си заработва гладко без прекъсване и треперене на мотора, до следващото пълно изтиване. Забелязах, че като почне да прекъсва и разпознава, че е на 3-ти цилиндър и след няколко секудни спира управлението на дюзата. Сменени - кабели, свещи, датчик колянов вал, температурен датчик, стъпково моторче. Утре ще разменя 2 съседни дюзи.
Отворен съм на всякакви съвети и насоки към изразения проблем.

с КТСа пробвай на лада калина

със DIS запалване ли е, провери високото напрежение когато направи проблем

Аз със карнам скан я закачих такава успех.

Сменен компютър с чисто нов - същата работа нито се чете с нещо нито се оправя проблема. Сменена и бубината без резултат

От мене 2 идеи
Провери и дат4ик разпределителен вал и повдигачите
датчика седи отпред на главата под дългото водно съединение което отива в горния изход на радятора и струва 24лв

Търси К линията на друго място не на 7 и кажи точно ква е ладата и компа къв е

За съжаление, Нивата хвана пътя без да успея да я разкостя.... Клиентите бързали и нямали време за губене. Благодаря на отзовалите се колеги.

Е.. .. . мамата Бързали глупости просто всички очакват докато отвориш капака да си решил проблема а ти се забави доста (според разбиранията на клиентите) и вече не ти вчрват че може да опавиш проблема а ти оставаше малко дейба И сега ти свърши черната работа и някой друг колега ще се облажи Не се ядосвай при мен става редовно но пък понякога и аз съм бил от страната на уж големия майстор дето оправи колата пък нищо че 3ма колеги преди мен са свъшили 80% от работата Такъв е живота
Гадното от цялата работа е че колегата след теб няма да пие една бира за твое здраве (както правя аз )а ще почне да те плюе само и само да се почувсва велик майстор нищо че си му свършил
80% от работата и много добре го знае
Колеги кво да правиш само пари в главите ни пък достойнството и честа са за рицарите

Така си е, така и ще бъде. Неможем нищо да променим.