www.kolegi.info

Здравейте колеги имама проблем с пасат 6 2006г.мотор BKP -TDI 4 motion върти на стартер и не ще да запали.На ктс ми исписва като повреди р1517 -проблем с главно реле и р2146 неси спомням добре но нещо свързано с захранването на дйюза 1.
Не мога да намеря схема за да се ориантирам какво да тъся.Есито ми е от 2009г.Моля за помощ.

xumpi wrote:Здравейте колеги имама проблем с пасат 6 2006г.мотор BKP -TDI 4 motion върти на стартер и не ще да запали.На ктс ми исписва като повреди р1517 -проблем с главно реле и р2146 неси спомням добре но нещо свързано с захранването на дйюза 1.
Не мога да намеря схема за да се ориантирам какво да тъся.Есито ми е от 2009г.Моля за помощ.

тирят ли се грешките?

несе трият но реших проблема оказа се 3-та дюза с пробив кам маса като и извадя буксата си пали на 3 цилиндара.

незнам само дюза къде ще намериш че за ВКР няма никъде

Днес правих същия Пасат 2.0 ПД обаче не 4 motion няма връзка с помпата на четвърти цил иначе си пали на три проблема беше в бобината на помпата тази му е втора първата беше на 2-ри цил след месец следваща клиента си мисли че кара голф 3 и със една ще се реши роблема нищо мисля че до месец февруари ще умрат и другите 2.
Поздрави.

на колегата пасата е със сименс дюзи затова не пали а този е с бош предполагам

В моя случай товае дюза помпа пиезо и е окъсила кам маса за това ецуто не дава старт на двигателя ето и малко информация http://sites.google.com/site/1810martin/home

абе за тези пиезо дюзи не продават ли само пиезото? http://sites.google.com/site/1810martin ... edirects=0

Незнам колега но имам един приятел който рботи в порше .Поръчах я през него заедно с закрепващите болтове за дюзата и распределителния вал.Чакам утре да ми ги донесе.

Има ги 1000 и нещо с връщане на старата.Но само за клапана ставаше въпрос не за цяла дюза.На дюзата нищо и няма.Клапана окъсява.

При мен също даваше грешка главно реле и несъответствие първо с дюза номер 2 после с номер 4 помпи Бош както уточни колегата и проблема беше в бобината на помпа-дюзата обаче разбрах че не се продава а се продава помпа с клапана обаче не знам прпи мен дали е пиезо или си е ел.магнит като на Common Rail пасата беше 2005 по-знаещите да кажат за да се събира инфо но според мен си ел.магнит.

При теб трябва да е ел магнит щом пали на 3 цилиндъра.Много рядко се случва да изгори.По скоро е кабелната форма вътре в главата-калпави връзки.Ако е пиезо не пали.