www.kolegi.info

Здравейте.
Автомобила е 2001г.с двигател Y17DTL.Угаснал е в движение.
Като я докараха нямаше никакви грешки.
На актуални на стартер:
обороти двигател-210
обороти помпа-105
начало впръскване 20градуса
впръскано количество 60мг а на дюзите няма никаква нафта
Всички захранвания и маси на ЕКУ и управляващия модул на помпата са налице.
Гориво до помпата има.

Направих експеримент с клапана на помпата(fuel injection timing solenoid).Като му пусна импулсно ток направо от акумулатора,на дюзите отива нафта и се опитва да припалва.

Някакви идеи?
И ако някой може да каже каква трябва да е графиката на управляващия сигнал на тоя клапан.

Отвори екуто на помпата и го преспой.Дано имаш късмет.

ivanovbg wrote:Отвори екуто на помпата и го преспой.Дано имаш късмет.

Абе да го отворя ма си мисля че е от ония залятите.Все пак не съм сигурен и утре ще го смъкна и него.
Иначе мерих с осцилоскопа сигнала към въпросния клапан и е някъв шимов,но защо не отваря клапана?

Долу дето е на помпата!Само ламаринката се сваля.И не го разглобявай повече.

един клиент беше сменил три управления втора употреба разбира се и всяко му работело по два до четири месеца и накрая купил ново за 1800лв.аз две ги припоих а на едното му смених транзистор и работат а това с припойването ако няма изгорял елемент тръгва и работи дълго време пробвай с поене ще стане

С препояване ще стане погледни също дали не качва нафта до компа горе по кабелите.

След припояване на спуканите спойки корсата работи
Благодаря на всички отзовали се.