www.kolegi.info

Здравейте колеги,
колата е Зафира А Y22DTR, 2003. Проблема е следния, оборотомера прави каквото си иска стрелката или постоянно играе или като работи на празен ход седи на 0, в момента в който подам леко газ отива до 4000-5000 и играе на горе на долу. Всички останали стрелки по таблото си работят. Четох я с КТС-а на таблото няма никакви грешки, направих и тест на оборотомера стрелката си отиде на 2 после на 4 после на 6000 об. и се върна. Първата ми мисъл беше табло, взех от моргата, борба с пластмасите сложих новото и ....хурка пак същия проблем . Сега вече не знам къде да го търся проблема. Който има идеи ще съм благодарен да помага

А сигнала от компа играе ли?Да няма някакви смущения от алтернатора?
Маси и захранвания как са?
Без осцилоскоп май няма да се разминеш.

Ами не съм гледал сигнала от комп...нямам осцилоскоп. Предполагам маси и захранвания нямат проблем защото всичко останало си работи. Утре ще проверя и буксите на ЕКУ-то защото оборотомера от там взема сигнал и ако не се оправи вдигам ръце и я връщам.

Между буксите на компа и таблото имаш още една поне,а и премери кабела дали е здрав и да не окъсява.Пробвай да махнеш ремъка на алтернатора и да видиш без него дали е същото.
Направи си едно генераторче с 555 да симулираш сигнали щом нямаш осцилоскоп.С него ще можеш да имитираш и датчици хол и на скоростомера примерно.Ще ти е полезно.Ако нямаш схема-разгледай http://home.cogeco.ca/~rpaisley4/LM555.html#3 честота и коефициент на запълване можеш да ги регулираш с потенциометри,а изхода можеш да го направиш на 5 и 12 волта примерно.
Ако за сега не можеш да си позволиш осцилоскоп -ползвай звуковата карта на компа.Не е много точен но е все пак някакъв.

Днес гледах датчика на коляновия вал, работи ..поне на действ. стойности, търсих но не намерих ЕКУ-то ...то нямах и много време че клиента искаше да си я взема но след няколко дни пак ще дойде за друго и тогава ще я гледам повече. Ако измисля нещо до тогава, ама кво ще измисля..То акъл и мензис не дойдат ли на време хич не ги чакай

galin wrote:Днес гледах датчика на коляновия вал, работи ..поне на действ. стойности, търсих но не намерих ЕКУ-то ...то нямах и много време че клиента искаше да си я взема но след няколко дни пак ще дойде за друго и тогава ще я гледам повече. Ако измисля нещо до тогава, ама кво ще измисля..То акъл и мензис не дойдат ли на време хич не ги чакай

E как да го намериш . То няма отделно , всичко е в помпата PSG 16 се нарича .

regards

Има си датчик отпред отляво горе му е буксата и за да се смени трябва крик.Изключи го и виж дали ще показва оборотомера.

Вчера имах такъв проблем със векта б 99 год бендзин , на тест работеше , иначе при запален двигател когато си иска. Разглобявах 3 пъти , накрая се ядосах и го отписах но за всеки случаи напръсках стъпковото моторче дето движи стрелката със спрей за ръждаа! Явно нещо се зацепи там или се смаза...не знам но заработи перфектно !

dexter wrote:Вчера имах такъв проблем със векта б 99 год бендзин , на тест работеше , иначе при запален двигател когато си иска. Разглобявах 3 пъти , накрая се ядосах и го отписах но за всеки случаи напръсках стъпковото моторче дето движи стрелката със спрей за ръждаа! Явно нещо се зацепи там или се смаза...не знам но заработи перфектно !

и според мен е проблем в таблото защо не пробваш с друго табло мисля че ще е ок

... да ама човека написал че е сменял таблото??? ако имаш OP -COM , иди на bodi / insstruments/ от там долу в ляво /eprom/, и пробваи от там , eproma мисля е само за самите уреди, другото е от компа на колата , там знаеш ....осцилоскопчето и живите данни.