www.kolegi.info

Здравейте колеги.От доста време имам един проблем с една тигра и немога да се справя. На студено и даваш газ, а тя забива нос,грешки няма но забелязвам друго времето на впръскване е два пути по голямо от нормалното и ъгала е от -15 до -20 градуса.Благодаря предварително

Колега , този мотор без осцилоскоп не става. На първо време егр, дебитомер, температурни чатчици.

dyaneff wrote:Колега , този мотор без осцилоскоп не става. На първо време егр, дебитомер, температурни чатчици.

Дебитомер няма.

ismail wrote:Здравейте колеги.От доста време имам един проблем с една тигра и немога да се справя. На студено и даваш газ, а тя забива нос,грешки няма но забелязвам друго времето на впръскване е два пути по голямо от нормалното и ъгала е от -15 до -20 градуса.Благодаря предварително

Колко е времето на впръскване, в кой режим, и тия градуси "-20" какво ще рече, аванс или закъснение и в кой режим?

Налягане на бензина,дюзи- особено ако и ма газ.

bobolin4o wrote:

dyaneff wrote:Колега , този мотор без осцилоскоп не става. На първо време егр, дебитомер, температурни чатчици.

Дебитомер няма.

Прав си колега вече ги намразих тези опели цял ден се боря с една Астра х14хе дето мотора е с бобината под капака, и нищо.

На мене пък са ми много лесни.Рядко повече от половин час да се задържи без да разбера какво му е

Гумения маншон между дросела и всмукателния колектор провери ли го, ако е скъсан смени го, а също така смени и свещите след маншона.

Газ няма.Налягането на горивото е 2,5-3,0.Дюзите са изчистени с ултра звук,мапа и температурния са сменени.Нормалното време на впръскване е от 2,8 до 3,7 а действително е 6,8-7,5.Ъгала от -15 до -20 е на закъснение.Това е при температура около 20-30 градуса.Свещите са му на 3000км а ЕГР не съм пипал.Благодаря за отговорите.

А мап-а колко показва?Все едно се движиш в края на таблиците.А ко можеш сравни софтуера да не е правен опит за тунинг

Това е другото нередно нещо което забелязвам.Нормалното показание на мап-а е от 0,3 до 0,45 а действителното на студено е 0,6 и като загрее малко спада до 0,42.Търсих за спукан маркуч но няма.

Премери едно налягане на маслото на студено и компресия-да не са спекли повдигачи или разтоварващия клапан на маслената помпа.И без гърнета пробва ли я?

Колеги реших проблема.Изчистих ЕГР-то в ваната и се оправи.Благодаря ви за отговорите.