www.kolegi.info

Колата е Mercedes C 270 CDI 2002

Мени оборотите на празен ход,няма записани грешки,налягането в рейла на празен ход се мени от 240 до 280 bar.Най-вероятно е регулатора но как да съм на 100% сигурен.Понякога пали и гасне веднага.В момента нямам колбите за да проверя колко връщат дюзите,на контакт от никоя не протича нафта.

на контакт няма да ти капе през обратно но проблема ти е в дюза или егр

KLESHTITE wrote:на контакт няма да ти капе през обратно но проблема ти е в дюза или егр

ЕГР-а го чистих,показанията на дюзите са:
1 3.6 mm 3/Hub
2 3.3
3 -3.0
4 -1.2
5 -2.7

vanelino11 wrote:Колата е Mercedes C 270 CDI 2002

Мени оборотите на празен ход,няма записани грешки,налягането в рейла на празен ход се мени от 240 до 280 bar.Най-вероятно е регулатора но как да съм на 100% сигурен.Понякога пали и гасне веднага.В момента нямам колбите за да проверя колко връщат дюзите,на контакт от никоя не протича нафта.

100% може да е сигорен само господ Но ако искаш поне 95% да си точен ти требват не само колби а два аналогови волтмера,имитатор сигнали,товарни резистори,маномерър...........и малко четене и нема ти трябва помощ
Извинявай за иронично изглеждащия отговор но това е истина
(имам си колега приятел светлинни години напред от мен и винаги когато го питам нещо се ме качва на върбите,незнам дали го прави от спортна злоба или се опитва да ми помогне да се уча но е факт че успя да ме убеди че трябва ровене и четене иначе и господ неможе ти помогне )

rangel1 wrote:

vanelino11 wrote:Колата е Mercedes C 270 CDI 2002

Мени оборотите на празен ход,няма записани грешки,налягането в рейла на празен ход се мени от 240 до 280 bar.Най-вероятно е регулатора но как да съм на 100% сигурен.Понякога пали и гасне веднага.В момента нямам колбите за да проверя колко връщат дюзите,на контакт от никоя не протича нафта.

100% може да е сигорен само господ Но ако искаш поне 95% да си точен ти требват не само колби а два аналогови волтмера,имитатор сигнали,товарни резистори,маномерър...........и малко четене и нема ти трябва помощ
Извинявай за иронично изглеждащия отговор но това е истина
(имам си колега приятел светлинни години напред от мен и винаги когато го питам нещо се ме качва на върбите,незнам дали го прави от спортна злоба или се опитва да ми помогне да се уча но е факт че успя да ме убеди че трябва ровене и четене иначе и господ неможе ти помогне )

Успя да ме мотивираш още повече,прав си за всичко.

Ванка ,на контакт отде да даде пробила дюза,те маи всички мерцове комън реил са без ел доставна помпа.
Каква стана с регулатора ?

presko79 wrote:Ванка ,на контакт отде да даде пробила дюза,те маи всички мерцове комън реил са без ел доставна помпа.
Каква стана с регулатора ?

Не мога да намеря втора ръка да пробвам първо с друг.Клиента е сериозен и ще купи нов веднага,ама ако не е от него,не му е малка цената все пак.

при тези корекции е от дюза според мен

То е повече от ясно че не е от дюза а от ДЮЗИ . Само една е що годе в норми ако са верни тези данни .

regards

rangel1 wrote:
(имам си колега приятел светлинни години напред от мен и винаги когато го питам нещо се ме качва на върбите,незнам дали го прави от спортна злоба или се опитва да ми помогне да се уча но е факт че успя да ме убеди че трябва ровене и четене иначе и господ неможе ти помогне )

Е най-сетне и ти да засвириш с правилни ноти !

regards

vanelino11 wrote:

presko79 wrote:Ванка ,на контакт отде да даде пробила дюза,те маи всички мерцове комън реил са без ел доставна помпа.
Каква стана с регулатора ?

Не мога да намеря втора ръка да пробвам първо с друг.Клиента е сериозен и ще купи нов веднага,ама ако не е от него,не му е малка цената все пак.

Не е нужно да правиш като повечето колеги да пробваш от моргата Азамислял ли се дали от моргата всичко работи или че някой ден ще дойде кола с характер и няма донори Заиграй се и най много за два часа си 95% сигорен обаче тия 5% божа работа докто сложиш скъпата част и видиш дали 100% си оцелил си е най големия адреналин в света Ето тва е кефа от диагностиката а не че примерно великия ктс ми казва че дебитомера не бива и кво аз да му повярвам и айде 500лв назад защото проблема може да е в егр в турбо пътища и т.н.

mitko wrote:То е повече от ясно че не е от дюза а от ДЮЗИ . Само една е що годе в норми ако са верни тези данни .

regards

Е сега ако кажеш и къде да ги пращам дюзите да ги прават ще е супер

vanelino11 wrote:

mitko wrote:То е повече от ясно че не е от дюза а от ДЮЗИ . Само една е що годе в норми ако са верни тези данни .

regards

Е сега ако кажеш и къде да ги пращам дюзите да ги прават ще е супер

Я ми се обади