www.kolegi.info

Моето ситроенче нещо потропва проскърцва мисля че лагерите на моста не са наред...
Ама някой правил ли е такова нещо, да каже какви инструменти трябват някакви похвати и някой особености по ремонта тнт....
Явно ще се уча на моята кола..

Трябва ти голям чук
Моста долу , киснене на шлиците и пълно разглобяване. Ако са износени и осите - в старс имат , както и лагери.
Кой модел е ситроена , да ти намеря някакво упътване.

Xsara 99 1.4

ако е това ,трябва да си тръбен и там аз сменям лагерите със втулки. ползвам услугите да ми ги изработи перфектен стругар ,който ги изработва от текстолит!даже съм забравил кога са слагани?! няма рекламации.

И аз съм правил с текст. втулки но съвета ми е по добре да го направи с лагери. Колегата рубони би се съгласил че возията не е както с лагери, а преди години имах случаи с такъв правен от мен след пороини дъждове и наводнения беше раздул текстолита и блокира задния мост. А сега кън въпроса, частите ще ти излезнат към 180лв, две оси, и два комплекта лагери - осите са български правят ги в Пловдив и един ден работа. Свали моста отвиваш болтовете на торсионите с ексцентричните шаиби, двата амортисора и вадиш носачите с осите естествено с големия чук. Внимаваи при избиването на осите от носачите на два размера са разликата е десети и мисля че се вадеха на вътре. Като откачиш аморт. сложи белези на носача и моста, общо взето това е.

тук видях в сайт и едни присособления за набиване и избиване на лагерите, мога да ги начертая но нямам размери..

traqnsavov написа:тук видях в сайт и едни присособления за набиване и избиване на лагерите, мога да ги начертая но нямам размери..

Ако си решил да го правиш когато вземеш новите лагери ще имаш размерите. Аз имам цял комплект гедоре на което камъните са рязани отпред на струг

единственото присособление май ще е един голям чук те трябват 4-5 дорника и водача който трябва да се правят на стругар..