BMW 320d 150hp чукане като аванс

[sonic]

Колата е 2004та година, преди да дойде е сменявана верига. При рязко подаване на газ на място почуква, като аванс, а при натоварване на скорост е още по-осезаемо почукването. Дюзите на обратна нафта са еднакви почти- само трети цилиндър е с 10на процента повече. На живи данни всички са под +-1, но понякога 3та стига до около +3. Колата записваше грешка датчик разпределителен вал и понякога не палeше топла и записваше грешка. Сменихме го и засега от два дни няма проблем с паленето. Чукането обаче си е същото. Има ли отношение този датчик с определяне момента на впръскване или той е само за първоначална синхронизация? Благодаря.

[oem]

Има отношение датчика, но щом синхронизацията е ок, значи проблема не е там. Дали някой пишман мапер не се е упражнявал върху колата? Ако е сигурно, че не е сменете 3-тата дюза и трябва ще млъкне. Имал съм такъв мотор при мен с проблем в едната дюза и пак така въпрки отклоненията беше в нормите по диагностика както го дава инпата, но след смяната и мотора млъкна.

[dimoto]

Много прилича да има проблем някоя дюза. Въпреки че излишното гориво е наред понякога основното не е в точни граници и от там се полочава това чукане. Пробвай да подадеш гас на колата и докато чуваш чукането да исключваш една по една дюзите така ще разбереш точно от коя е.

[САКСО]

[quote="dimoto"]Пробвай да подадеш гас на колата и докато чуваш чукането да исключваш една по една дюзите така ще разбереш точно от коя е.[/quote]

Това верно ли го препоръчваш?

[karamilev]

Ползвай бубина от друга дюза но не разкачай докато работи мотора,така една по една и ще разбереш каде е проблема.Не знам защо ги жалите тия коли,аз ако бях всичките дюзи навън и на стенд там е истината.Не мисля че стенд по 15/20 лева на дюза би го бъркал клиента.

[KLESHTITE]

същия проблем със същото бмв карам дюзите на проверка и ремонт в супер дрисел ремонтират една другите били добре качвам същото връщам ги не било от тях слагам други перфектна как да вярвам на стенда

[karamilev]

Ами в супер дизел ако не се лъжа работят с бош стенд а с него трябва да знаеш какво да гледаш,и имаш таблици с които да сравняваш и ако е бил някой недоспал се случват такива работи.Все пак зад стенда трябва да има оператор а не само да цъка копчета.Това според мен разбира се!

[galin]

същия проблем със същото бмв карам дюзите на проверка и ремонт в супер дрисел ремонтират една другите били добре качвам същото връщам ги не било от тях слагам други перфектна как да вярвам на стенда

Задстендовото устройство е проблема!

[KLESHTITE]

да де ама нали ги водят на обучение

[rockton]

да де ама нали ги водят на обучение

Извинявам се за спама ама не издържах.
Народа го е казал най точно - "от всяко дърво свирка не става"

[oem]

Много прилича да има проблем някоя дюза. Въпреки че излишното гориво е наред понякога основното не е в точни граници и от там се полочава това чукане. Пробвай да подадеш гас на колата и докато чуваш чукането да исключваш една по една дюзите така ще разбереш точно от коя е.

По принцип щом излишното е добре почти сигурно е че и основното като количество е добре. Въпроса, е дали разпрашава както трябва. И все пак е добре да се изчете флаша на ЕКУ-то и да се види дали някой не е пипал авансите. Че съм имал и такива случай. Не точно с бмв, но... нали

[rangel1]

Спам .Извинете.
Е хубава работа едно време един човек ви предложи цъкалка да си пробвате дюзите сами (не за да спестите пари а да си затворите цикъла и да сте сигорни)А всички го нападнаха....................http://www.youtube.com/watch?v=6ayxen9rdQE Е да сложно и трудно за работа но при малко четене и запознаване с теория..........................
А сега сме недоволни от бош (по точно от зад бошовото устройство)ами просто си развихрете фантазията и ще видите че не никък сложно да си тествате инжекторите (междо другото най точно и ясно се виждат на самия автомобил но винаги има нужда от стенд защото понякога инжектора дава фира при странни честоти ,налягания и особенно при аномалии в пилотното и т.н.)
Абе или просто взимате от моргата и пробвате

[sonic]

След стенд, но не в супер дизел, а в Яна, сменихме и четирите дюзи. И колата е нова. Благодаря ви.

[KLESHTITE]

сменихме или отремонтирахме

[Cho4o]

След стенд, но не в супер дизел, а в Яна

Иван и Владо ? Отдавна работим само с тях !