www.kolegi.info

Моля за помощ.
Фият улис 2.1 дизел помпа лукас епик. Пали и гасне.
Записва грешка "check flow loop rotor". Мисля, че проблема е в помпата, но аз съм скаран с дизелите и ме интересува може ли да я ремонтира някой. Може и на лични.

Колега ,опиши проблемът моля.То грешките които се изписват ,не са това което са!Не вярвай дословно на преводите от машините!Сподели това което чуваш и виждаш!Чакаме!

Симптомите са пали и веднага гасне.
Всички датчици по Аутодата са проверени и в норма.
Превод няма ( поне логичен ) мултидиага ми изписва : check flow loop rotor .

А имото как е?Ако се бъгне прави същия номер,според мен.Първоначално отваря и ако не се потвърди сигнала изключва.Такива помпи са ме заигравали на Форд , а и днес ще правя и ако се сетя нещо ще пиша.

Колата не е при мене, а в друг сервиз и са решили да му слагат обикновена помпа. Мисля, че ако беше имобилайзер щеше да хване като грешка.

Преди време имах такъв, даваше грешка- /injection pum position sensor/ палеше и гаснеше когато си иска, малко преди да започнат да демонтират помпата колегата ми открил проблем в една букса, незнам къде е не ми каза , мисля че някъде странично покраи калниците и се оправила

dyaneff wrote:Колата не е при мене, а в друг сервиз и са решили да му слагат обикновена помпа. Мисля, че ако беше имобилайзер щеше да хване като грешка.

Правелен избор ако ко не пали. Слага се механична помпа и става бетон

A на форд транзит предполагам пак става да се пресади механична помпа

Става обаче се сменя и педала на газта за да се сложи жило.