www.kolegi.info

сменени са гарнитура глава , глава радиатор ,водната помпа проверена
надува маркучите ,на място като и подавам газ не се вижда да прави балони в водата
възможно ли е блока да има някакъв проблем
ставали някакъв бензинов мотор на тази ск кутия

Възможно е водните съединения да са раздути и да изглежда,че надува от гарнитура,аз преценявам като стискам с ръка,ако имаш малко опит лесно се разбира,ако нямаш не е проблем да смениш 1 от тях за проба.В момента имам в сервиза точно такова 2.3 турбо дизел разглобено за основен ремонт,като гледам блока и главата колко масивно желязо са яко прегряване ще трябва.Главата шлайф има ли правен и проверка под налягане минала ли е?

всичко е проверено без блока
блока е проверен само за кривина

Аз при съмнения винаги надувам ако е бензин през свещите ако е дизел откъдето е удобно,и винаги е на 100%. дигам буталата горе затворени клапани запъвам с яко рамо вала пускам 10 бара и гледам казанчето стискам маркучи слушам ауспуха.Последният път на едно Субару като му отвиеш капачката на радиатора правеше 7-8 см воден стълб.След проверката се оказа че всичко си е ок и тогава видях,че си има нова водна помпа а при тях така става като смениш помпата.Познай колко главоболия си спестихме.

колега,не че нещо да не се обиди некой ако попитам,спазена ли е процедурата за стягане на главата наскоро имах същия проблем с фронтера кат твоята,проблема се реши друга гарнитура и нови болтове!

вече е 2.4 бензин преди мен е сменяна 2.3 пъти гарнитура на главата все някои я стегнал както трябва
по принцип ги стягам както трябва вече не знам имах сащия проблем с бмв 2.4 тд преди години тогава сменях болтове пак проверки глави всичко и нестана